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ディフェンダーとセリカXXを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  ディフェンダー   トヨタ  セリカXX
VS
294.9万円2450万円
ディフェンダーの相場表を見る
中古車相場 350万円500万円
セリカXXの相場表を見る
558 中古車掲載台数 11
  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D350 ディーゼルターボ 4WD バネサス パノラマスライディングルーフ シートヒーター サイドステップ デジタルインナーミラー 法人1オーナー

    本体価格
    1000万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD サンルーフ ACCクルーズコントロール

    本体価格
    788.2万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 スライディングパノラミックルーフ エアサスペンション 純正22インチアルミホイール MERIDIANサウンドシステム シートクーラー&シートヒーター 3Dサラウンドカメラ

    本体価格
    947.4万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110SW 2.2Tdci XS 本革張替 2DINナビTV AT換装済 後期PUMA クリアレンズ 天張張替 フルカーペット施工 Bカメラ デジタルインナーミラー 前後マッドフラップ XSサイドランナー 背面タイヤ Nox/Pm適合 3ナンバー 記録簿付

    本体価格
    応談

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD エアサス AppleCarPlay ルーフレール・

    本体価格
    900万円

  • ランドローバー ディフェンダー 130 SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 ワンオーナー スライディングパノラミックルーフ シートヒーター 純正20インチアルミホイール 3列目シート エアサスペンション インタラクティブドライバーディスプレイ

    本体価格
    1025万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 XS エディション 2.0L P300 4WD 限定車/XSエディションエクステリアP/ACC

    本体価格
    825万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 2.0L P300 4WD エクスプローラーパック エアサス

    本体価格
    777万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 2.0L P300 4WD 

    本体価格
    588万円

  • ランドローバー ディフェンダー 130 Xダイナミック SE 3.0L D350 ディーゼルターボ 4WD コールドクライメート ClearSight リアゲートソフトクローズ シートH&C 4ゾーンクライメート ブラックパック

    本体価格
    1148万円

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    応談

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    応談

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    応談

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    応談

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    本体価格
    360.5万円

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    260万円

  • トヨタ セリカXX 2.0 GT ツインカム24 5速MT 車高調

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  • トヨタ セリカXX 2.8 GT 全塗装エンジン換装公認済

    本体価格
    350万円

関東
246
958.3万円
関西
63
1012.1万円
東海
121
911.8万円
北海道
26
872.9万円
九州
35
935万円
東北
24
923万円
北陸・甲信越
8
802.4万円
中国
25
891.3万円
四国
10
991.7万円
地域別台数
関東
4
362.8万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
1
500万円
九州
5
391.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ディフェンダーとセリカXXのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   トヨタ  セリカXX
489万円2224万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1685×1315
1995~4999 排気量(cc) 1988~2759
300~635 最高出力(馬力) 125~175
4WD 駆動方式 FR
5名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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