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ディフェンダーとセリカXXを比較! - みんなの比較車種

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ディフェンダーとセリカXXの中古車情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   トヨタ  セリカXX
VS
478万円1860万円
ディフェンダーの相場表を見る
中古車相場 266万円585万円
セリカXXの相場表を見る
359 中古車掲載台数 14
  • ランドローバー ディフェンダー 110SE ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    735万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 7人乗り 1オーナー コンソールクーラーBOX

    本体価格
    1148万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー バンパー&グリル塗装

    本体価格
    948万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 2.0L P300 4WD エアサスペンションパック サイドステップ

    本体価格
    758万円

  • ランドローバー ディフェンダー ディフェンダー 110 75thLTD ED 110 75th リミテッド エディション

    本体価格
    943.3万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 75th リミテッド エディション 4WD 1オ-ナ-HUD液晶メ-タ-MERIDIANエアサスACC

    本体価格
    827.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 2.0L P300 4WD 7人乗り エアサス 固定式サイドステップ

    本体価格
    708万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 全方位カメラ パノラマサンルーフ

    本体価格
    886.3万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1260万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD レザーグレードアップ 22インチホイール

    本体価格
    998万円

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    本体価格
    350万円

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    266万円

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    349万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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  • トヨタ セリカXX 2.0 GT 5MT エンジンOH済 外ボンネット

    本体価格
    364万円

  • トヨタ セリカXX G MA45 サンルーフ フェンダーミラー 5速MT

    本体価格
    220万円

  • トヨタ セリカXX 2.8 GT MA61 5速載替 エンジンOH済

    本体価格
    応談

関東
122
1018.1万円
関西
65
1005.4万円
東海
85
1005.6万円
北海道
10
928.2万円
九州
25
1006万円
東北
13
1011.8万円
北陸・甲信越
7
1074.3万円
中国
25
1013.9万円
四国
7
951.7万円
地域別台数
関東
4
467.1万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
1
---
九州
3
295万円
東北
1
285万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
299.8万円
四国
0
---

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ディフェンダーとセリカXXのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   トヨタ  セリカXX
489万円1749.6万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1685×1315
1995~4999 排気量(cc) 1988~2759
300~525 最高出力(馬力) 125~175
4WD 駆動方式 FR
5名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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