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カローラスポーツとディフェンダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   ランドローバー  ディフェンダー
VS
98万円332.8万円
カローラスポーツの相場表を見る
中古車相場 294.9万円2450万円
ディフェンダーの相場表を見る
930 中古車掲載台数 567
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z シートヒーター ナビ バックカメラ

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G セットオプション 純正9インチナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth ドラレコ ETC スマートキー2個 LEDライト ステアリモコン インテリジェントクリアランスソナー BSM

    本体価格
    155.4万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G ドラレコ デイスプレイオーディオ

    本体価格
    213.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 

    本体価格
    153万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 

    本体価格
    199.1万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 

    本体価格
    264万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z シートヒーター ディスプレイオーディオ フルセグTV ナビ バックモニター ETC クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い急発進抑制装置 車線逸脱警報装置 オートハイビーム

    本体価格
    212.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G X 4WD 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ワンオーナー 禁煙車 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ ETC Bluetooth LEDヘッドライト オートハイビーム レーンキープ スマートキー 純正18インチアルミ

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    194万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    648万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD エアサスペンション 黒革シート 前席シートヒーター アダプティブクルーズコントロール 衝突軽減 インタラクティブドライバーディスプレイ 純正19インチアルミ 純正ナビ Apple Car Play

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    771.9万円

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    978万円

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    本体価格
    751.7万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 V8 5.0L P525 4WD 1オーナー LED 純正22AW アダプティブクルーズコントロール レーンキープ ブラインドスポット 3Dサラウンドカメラ スライディングパノラミックルーフ D席Pシート 純正ナビ

    本体価格
    1048万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 V8 5.0L P525 4WD 

    本体価格
    1430万円

関東
214
198.9万円
関西
130
209.1万円
東海
169
195.9万円
北海道
45
160万円
九州
164
203.5万円
東北
56
190.6万円
北陸・甲信越
52
197.1万円
中国
69
205.9万円
四国
31
211.3万円
地域別台数
関東
249
956.4万円
関西
63
1012.2万円
東海
122
912.3万円
北海道
26
869.6万円
九州
35
935万円
東北
26
898.7万円
北陸・甲信越
8
802.4万円
中国
27
882万円
四国
11
1042.5万円

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カローラスポーツとディフェンダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   ランドローバー  ディフェンダー
210.6万円317万円 新車時価格 489万円2224万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4583×2008×1974  他
1196~1986 排気量(cc) 1995~4999
98~170 最高出力(馬力) 300~635
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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