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ディフェンダーとXC60を比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  ディフェンダー   ボルボ  XC60
VS
486万円2530万円
ディフェンダーの相場表を見る
中古車相場 27.8万円998万円
XC60の相場表を見る
570 中古車掲載台数 646
  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD エクスプローラーP 黒革 SR HUD 360°

    本体価格
    919.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD ブラックエクステリアパック/エアサスペンションパック/OP19インチAW/シートヒーター/サイドステップ/AppleCarPlay/黒革シート/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/デジタルメーター/ETC

    本体価格
    719.3万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 3.0D・エアサス・フィックスドサイドS

    本体価格
    999万円

  • ランドローバー ディフェンダー シリーズIII88タイプ ショートボディ 1979年 1998年国内登録 並行輸入車両 整備記録簿10枚 シリーズII&IIIサービスリペアマニュアル シリーズIIIパーツマニュアル付属 エンジン始動問題なし 実働車両 車検2年更新

    本体価格
    700万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110S 2.2TDCi 7人乗り 6MT 左ハンドル 

    本体価格
    950万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD ルーフトップテント/ウォーニング装着

    本体価格
    733万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD コールドクライメートパック OP20インチAW ランタオブロンズ レッドキャリパー メモリー付パワーシート ステアリングヒーター シートヒーター/ベンチレーション

    本体価格
    998万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD エアサス MERIDIAN スライディングパノラミックルーフ シートヒーター&クーラー ヘッドアップディスプレイ 純正サイドステップ 後席シートヒーター デジタルインナーミラー ACC BSM レッドキャリパー

    本体価格
    1068万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 SE 2.0L P300 4WD ドライバーアシスト エアサス 20AW

    本体価格
    589.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 130 X 3.0L D350 ディーゼルターボ 4WD 弊社下取りワンオーナー 26MY マットプロテクションフィルム 2列目キャプテンチェアシート プライバシーガラス コールドクライメートパック 22インチAW センターコンソール急冷クーラーボックス

    本体価格
    1599.9万円

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    本体価格
    440万円

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    599万円

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    本体価格
    829万円

関東
235
936.5万円
関西
80
971.5万円
東海
123
916.1万円
北海道
26
967.7万円
九州
39
852.6万円
東北
14
1014.2万円
北陸・甲信越
18
885.9万円
中国
25
925.7万円
四国
10
987.7万円
地域別台数
関東
305
465万円
関西
75
410.5万円
東海
100
467.6万円
北海道
30
540.8万円
九州
53
495.9万円
東北
19
482.1万円
北陸・甲信越
38
402.2万円
中国
18
443.1万円
四国
8
460.5万円

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ディフェンダーとXC60のカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   ボルボ  XC60
489万円2250万円 新車時価格 599万円1049万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1900×1660  他
1995~4999 排気量(cc) 1968
300~635 最高出力(馬力) 190~333
4WD 駆動方式 4WD、FF
2名、5名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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