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ディフェンダーとEX30クロスカントリーを比較! - みんなの比較車種

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ディフェンダーとEX30クロスカントリーの中古車情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   ボルボ  EX30クロスカントリー
VS
488万円2530万円
ディフェンダーの相場表を見る
中古車相場 568万円569.9万円
EX30クロスカントリーの相場表を見る
534 中古車掲載台数 8
  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD AppleCarPlay/コールドクライメートパック/エアサス/フィックスドサイドステップ/シートヒーター/ステアリングヒーター/ベージュ革/アダプティブクルーズコントロール/OP19インチAW

    本体価格
    708.3万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D350 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1344万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110SW ディーゼルターボ 4WD 正規ディーラー/5MT/マッドガード/ヘッドライトガード/サイドステップ/

    本体価格
    581万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 22インチ 7人乗り 電動ステップ パノラマルーフ ブラックレザー

    本体価格
    1098万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD AppleCarPlay/シートヒーター/デジタルインナーミラー/全方位カメラ/純正ナビ/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/ベージュ革シート/デジタルメーター/ETC車載器/USBポート

    本体価格
    694.8万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD エアサス サンルーフ シートヒーター&クーラー MERIDIAN ビンテージタン&エボニーシート ヘッドアップディスプレイ 純正サイドステップ サラウンドカメラ 純正スペアカバー 後席シートヒーター ACC BSM LEDヘッド

    本体価格
    968万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD パノラマスライディングルーフ/エアサスペンション/純正20インチAW/11.4インチモニター/純正ナビ/Bluetooth接続/アップルカープレイ/全方位カメラ/LEDヘッドライト/電動リアゲート/フル液晶メーターパネル

    本体価格
    987万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 2.2 TDCi 最終モデル 左ハンドル 7人乗り

    本体価格
    1891万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 Xダイナミック HSE 3.0L D350 ディーゼルターボ 4WD メーカー基準整備!認定中古車2年保証付き

    本体価格
    890万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110XS 2.2Tdci 新車並行 6速MT 7人シート 弊社管理ユーザー様仕入 クラッチアッセンブリー交換済み

    本体価格
    1200万円

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    本体価格
    569.8万円

関東
242
924.8万円
関西
74
960.6万円
東海
100
927.4万円
北海道
24
912.6万円
九州
31
845.5万円
東北
16
1020.3万円
北陸・甲信越
17
930.2万円
中国
20
932.6万円
四国
10
1015.4万円
地域別台数
関東
2
568.5万円
関西
1
569.8万円
東海
1
569.9万円
北海道
0
---
九州
4
572.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ディフェンダーとEX30クロスカントリーのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   ボルボ  EX30クロスカントリー
489万円2250万円 新車時価格 649万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) 4235×1850×1565
1995~4999 排気量(cc) ---
300~635 最高出力(馬力) 428
4WD 駆動方式 4WD
2名、5名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

アウトドアに最適なEX30クロスカントリー

ボルボは、都市部からアウトドアシーンまで幅広く対応するクロスカントリーモデル「EX30クロスカントリー」を2025年8月に発売した。このモデルは、EX30の快適な走行性能を引き継ぎつつ、キャンプやスキーなどの冒険にも対応できるよう設計されている。エクステリアは、スウェーデンのケブネカイセ山脈からインスピレーションを受けたアートワークが施され、タフで力強い印象を与える。内装には、サステナブルな素材を使用した「パイン」インテリアが採用され、快適性とスタイリッシュさが両立されている。パワートレインは前後ツインモーターのAWDモデルで、都市部からアウトドアまで安定した走行性能を実現。ドライブモードの切り替えにより走行条件に最適なパフォーマンスを発揮できる。(2025.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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