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A3スポーツバックとフリーランダー2を比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A3スポーツバック   ランドローバー  フリーランダー2
VS
19.8万円448万円
A3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 49万円159万円
フリーランダー2の相場表を見る
380 中古車掲載台数 7
  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスパッケージライト ナビゲーションパッケージ 3ゾーンオートマチックエアコンディショナー MMIナビゲーションシステム アシスタンスパッケージ

    本体価格
    363万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI スポーツ Sラインパッケージ バーチャルコクピット スポーツバンパー Sラインスポーツサス 18インチAW Sラインハーフレザーシート アシスタンスPKG コンビニエンスPKG ナビPKG 純正前後ドラレコ ACC レーンキープ LEDライト ハイビームアシスト

    本体価格
    196.2万円

  • アウディ A3スポーツバック アドバンスト 1st エディション 認定中古車 限定280台 ブラウンレザー

    本体価格
    387万円

  • アウディ A3スポーツバック アドバンスト 1st エディション コンビニエンス&アシスタンスパッケージライト ナビゲーションパッケージ 1st edition package アルミホイール 5スポークWデザイン レザーシートパッケージ ブラウン

    本体価格
    321.9万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト デモアップ コンビニエンス&アシスタンスパッケージライト ナビゲーションパッケージ 3ゾーンオートマチックエアコン MMIナビ アシスタンスパッケージ 認定中古車

    本体価格
    377.7万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI コンビニエンス&アシスタンスパッケージ / ナビゲーションパッケージ / スマートフォンインターフェ-ス / LEDリヤコンビネーションライト ダイナミックターンインディケーター

    本体価格
    268万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI 純正ナビTV バックカメラ ETC HIDヘッドライト スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    109.8万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI ナビ・TV・ETC・バックカメラ・ドラレコ

    本体価格
    44.5万円

  • アウディ A3スポーツバック アドバンスト 1st エディション 後期現行モデル 1st edition package マトリクスLEDヘッドライト  3ゾーンオートマチックエアコンディショナー MMIナビゲーションシステムアシスタンスパッケージ 認定中古車

    本体価格
    337.7万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI Sライン ナビゲーションPKG・コンビニエンス&アシスタンスPKG・1オーナー・禁煙車

    本体価格
    288万円

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  • ランドローバー フリーランダー2 SE 4WD ディーラー整備車両 整備記録簿 フルタイム4WD キセノンヘッドライト 純正17インチアルミ ハーフレザーシート メーカー純正オプションナビ ETC スペアキー クルーズコントロール

    本体価格
    49万円

関東
136
257.3万円
関西
70
261万円
東海
60
275.1万円
北海道
12
168.6万円
九州
34
204.4万円
東北
13
207.7万円
北陸・甲信越
25
196万円
中国
20
313.5万円
四国
10
221.1万円
地域別台数
関東
3
72.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
85万円
九州
2
154万円
東北
1
57.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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A3スポーツバックとフリーランダー2のカタログ情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   ランドローバー  フリーランダー2
310万円580万円 新車時価格 390万円584万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1910×1765  他
999~1984 排気量(cc) 1998~3192
110~204 最高出力(馬力) 232~240
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~8.1km/L

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

プレミアムSUVのエントリーモデル

プレミアムSUVブランドであるランドローバー。そのエントリーモデルの2代目となるコンパクトSUV。衝突安全性などに貢献するコンパクトな横置き直6エンジンを搭載。6ATは1速のギア比を低くしオフロード性能がさらに向上した。電子デバイスの総合制御で、路面状況により4つの走行パターンが選べるテレインレスポンスシステムを採用。さらに4輪トラクションを最適に制御する4WDシステムとでオン/オフロード共に快適な走りが可能となっている。他にも、下り坂を一定の低速にたもつヒルディセントコントール、急勾配で徐々にブレーキを緩めるグラディエントリリースコントロールなど、上級モデルに負けない多くの技術も採用する。(2007.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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