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フリーランダー2とi8ロードスターを比較! - みんなの比較車種

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フリーランダー2とi8ロードスターの中古車情報を比較する

ランドローバー  フリーランダー2   BMW  i8ロードスター
VS
49万円159万円
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中古車相場 1020万円1390万円
i8ロードスターの相場表を見る
9 中古車掲載台数 4
  • ランドローバー フリーランダー2 2.0 4WD si4

    本体価格
    149万円

  • ランドローバー フリーランダー2 2.0 4WD 2000cc/後期型/ナビ/バックモニター/サイドカメラ/ブラックレザー/Bluetooth/シートヒーター/クルーズコントロール/プッシュスタート/メモリーパワーシート/MTモード/ステアリングヒーター/MERIDIANサウンド

    本体価格
    66.8万円

  • ランドローバー フリーランダー2 S 4WD 

    本体価格
    85万円

  • ランドローバー フリーランダー2 2.0 4WD 後期最終型/黒革/冬タイヤ有/純正ナビ/バック・サイドカメラ/シート・ステアリングヒーター/Bluetooth/メリディアン/純17AW

    本体価格
    148万円

  • ランドローバー フリーランダー2 3.2 i6 4WD ETC 革シート

    本体価格
    55万円

  • ランドローバー フリーランダー2 3.2 i6 4WD 全塗装ブラウン アルミ・タイヤ夏冬付き レザーシート ETC 社外ナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    78万円

  • ランドローバー フリーランダー2 SE 4WD ディーラー整備車両 整備記録簿 フルタイム4WD キセノンヘッドライト 純正17インチアルミ ハーフレザーシート メーカー純正オプションナビ ETC スペアキー クルーズコントロール

    本体価格
    49万円

  • ランドローバー フリーランダー2 2.0 4WD 

    本体価格
    159万円

  • ランドローバー フリーランダー2 S 4WD 禁煙車/記録簿/社外ナビ/ALPINEスピーカー/ETC/プッシュスタート/スペアキー/クルーズコントロール/オートライト/オートエアコン/バックソナー/フォグランプ/17インチアルミ/

    本体価格
    52.1万円

ピックアップ中古車
  • BMW i8ロードスター ベースモデル 後期モデル インテリアデザインHALO 20インチAW 黒キャリパー バックカメラ クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 純正HDDナビ レザーステアリング ブルーシートベルト 電動シート LEDヘッドライト

    本体価格
    1388万円

  • BMW i8ロードスター ベースモデル 保証書 取説 右H レーザーライト OP1860000

    本体価格
    1390万円

  • BMW i8ロードスター ベースモデル Indivボディカラー ACCAROインテリア レーザーライト

    本体価格
    1020万円

  • BMW i8ロードスター ベースモデル インテリアデザインHALO/OP純正20インチAW

    本体価格
    1269.9万円

関東
5
74.2万円
関西
0
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東海
0
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北海道
2
81.5万円
九州
2
154万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
1
1020万円
関西
2
1329万円
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
1390万円
四国
0
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フリーランダー2とi8ロードスターのカタログ情報を比較する

ランドローバー  フリーランダー2   BMW  i8ロードスター
390万円584万円 新車時価格 2231万円2276万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4515×1910×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1940×1290
1998~3192 排気量(cc) 1498
232~240 最高出力(馬力) 231
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
8~8.1km/L 10.15モード燃費 ---

プレミアムSUVのエントリーモデル

プレミアムSUVブランドであるランドローバー。そのエントリーモデルの2代目となるコンパクトSUV。衝突安全性などに貢献するコンパクトな横置き直6エンジンを搭載。6ATは1速のギア比を低くしオフロード性能がさらに向上した。電子デバイスの総合制御で、路面状況により4つの走行パターンが選べるテレインレスポンスシステムを採用。さらに4輪トラクションを最適に制御する4WDシステムとでオン/オフロード共に快適な走りが可能となっている。他にも、下り坂を一定の低速にたもつヒルディセントコントール、急勾配で徐々にブレーキを緩めるグラディエントリリースコントロールなど、上級モデルに負けない多くの技術も採用する。(2007.4)
解説

i8をベースに開発された2シーターオープンスポーツ

オープンエアドライビングを楽しめる電動開閉式ソフトトップを採用した2シーターモデル。ベースとなるi8クーペと同様に、フレームレスのシザードアが採用され、エレガントなデザインを醸し出している。新開発の電動開閉式ソフトトップは、時速50km/h以下での開閉操作が可能で、急な天候の変化にも対応。約15秒で開閉操作ができる。また、ルーフの収納スペースも工夫されており、収納エリア下に100Lもの荷室スペースを確保。カバンなど、比較的大きな荷物も収納できる。エンジンは、最高出力231psを発生する1.5Lの直3ターボで、ハイボルテージリチウムイオン電池とモーターとの組み合わせにより、システム全体の出力は374psを発生する。(2018.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではフリーランダー2の中古車は9台、i8ロードスターの中古車は4台掲載しています。
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