フィアット 500C | ランドローバー フリーランダー2 | |
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VS | ||
15万円~318.9万円
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中古車相場 |
35万円~179.8万円
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180台 | 中古車掲載台数 | 15台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
フィアット 500C | ランドローバー フリーランダー2 | |
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237.6万円~355万円 | 新車時価格 | 390万円~584万円 |
オープン | ボディタイプ | クロカン・SUV |
3545×1625×1505 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4515×1910×1765 他 |
875~1368 | 排気量(cc) | 1998~3192 |
69~100 | 最高出力(馬力) | 232~240 |
FF | 駆動方式 | 4WD |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
17.2~21.5km/L | 10.15モード燃費 | 8~8.1km/L |
人気のイタリアンコンパクトに、ピラードカブリオレが追加 小粋で愛くるしいデザインが人気のフィアット500に追加されたオープンモデル。カブリオレとはいってもピラーを残してルーフ前端からリアウインドウ下端までソフトトップが開く、スライディングルーフ式が採用されている。これは初代500トッポリーノや2代目ヌオーヴァ500と同じ方式だが、今回晴れて電動化された。重量の増加はグレードによって異なるが、+10kg~+40kgの範囲にとどめられている。グレードは、1.2Lの500C 1.2 8V ポップ、1.4Lの500C 1.4 16V ラウンジ。ローンチ時には、500台限定の特別仕様版500C 1.4 16V SS(エッセエッセ)も用意。いずれも組み合わされるミッションは、ATモード付き5速デュアロジックで価格は、500C 1.2 8V ポップが239万円、500C 1.4 16V ラウンジの299万円となる(2009.9) |
解説 |
プレミアムSUVのエントリーモデル プレミアムSUVブランドであるランドローバー。そのエントリーモデルの2代目となるコンパクトSUV。衝突安全性などに貢献するコンパクトな横置き直6エンジンを搭載。6ATは1速のギア比を低くしオフロード性能がさらに向上した。電子デバイスの総合制御で、路面状況により4つの走行パターンが選べるテレインレスポンスシステムを採用。さらに4輪トラクションを最適に制御する4WDシステムとでオン/オフロード共に快適な走りが可能となっている。他にも、下り坂を一定の低速にたもつヒルディセントコントール、急勾配で徐々にブレーキを緩めるグラディエントリリースコントロールなど、上級モデルに負けない多くの技術も採用する。(2007.4) |
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現在カーセンサーでは500Cの中古車は180台、フリーランダー2の中古車は15台掲載しています。
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