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ライフとフリーランダー2を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   ランドローバー  フリーランダー2
VS
1000円78万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 69.8万円179.8万円
フリーランダー2の相場表を見る
1047 中古車掲載台数 13
  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル 

    本体価格
    30万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ 純正オーディオ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ タイミングベルト交換済み・バックカメラ

    本体価格
    20万円

  • ホンダ ライフ 660 G 4WD バックカメラ付

    本体価格
    33.9万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ ターボ 4WD 禁煙車 キーレス 最終モデル

    本体価格
    19.9万円

  • ホンダ ライフ 660 G コンフォートセレクト ETC・バックモニター・電格ミラー

    本体価格
    12万円

  • ホンダ ライフ 660 G スマートプラス EBD付ABS+ブレーキアシスト バックモニタ

    本体価格
    30万円

  • ホンダ ライフ 660 F 

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ライフ 660 G 車検8年11月 キーレス CD 2WD

    本体価格
    20万円

  • ホンダ ライフ 660 C 4WD キーレス 純正オーディオ

    本体価格
    29.8万円

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  • ランドローバー フリーランダー2 SE 4WD ナビ 保証付 純正AW AUX 半革 禁煙車

    本体価格
    70万円

  • ランドローバー フリーランダー2 2.0 4WD 2000cc フルTV ナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    103.8万円

  • ランドローバー フリーランダー2 3.2 i6 HSE 4WD ベージュレザー サンルーフ ナビTV

    本体価格
    69.8万円

  • ランドローバー フリーランダー2 ファイナル エディション 4WD 50台限定車 Bluetoothオーディオ ETC

    本体価格
    179.8万円

  • ランドローバー フリーランダー2 2.0 4WD 

    本体価格
    169万円

  • ランドローバー フリーランダー2 ファイナル エディション 4WD 2000cc 50台限定車 社外17AW Sステップ

    本体価格
    99.8万円

  • ランドローバー フリーランダー2 2.0 4WD 2000cc ナビ バックモニター 黒革S

    本体価格
    118.8万円

  • ランドローバー フリーランダー2 2.0 4WD 車検整備付 5.8Mキロ ナビ Bカメラ

    本体価格
    128.8万円

  • ランドローバー フリーランダー2 S 4WD ナビTVドラレコBカメ18アルミ4WD

    本体価格
    79万円

  • ランドローバー フリーランダー2 スペシャルエディション 4WD 黒レザーシート・バックカメラ・Pナビ

    本体価格
    108.2万円

関東
251
23.7万円
関西
121
21.9万円
東海
113
26.8万円
北海道
68
28.3万円
九州
199
25.4万円
東北
101
31.9万円
北陸・甲信越
81
27.9万円
中国
54
30.2万円
四国
59
27.5万円
地域別台数
関東
8
102.1万円
関西
1
128.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
4
129万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ライフとフリーランダー2のカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   ランドローバー  フリーランダー2
94.5万円168万円 新車時価格 390万円584万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1910×1765  他
658 排気量(cc) 1998~3192
52~64 最高出力(馬力) 232~240
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 8~8.1km/L

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

プレミアムSUVのエントリーモデル

プレミアムSUVブランドであるランドローバー。そのエントリーモデルの2代目となるコンパクトSUV。衝突安全性などに貢献するコンパクトな横置き直6エンジンを搭載。6ATは1速のギア比を低くしオフロード性能がさらに向上した。電子デバイスの総合制御で、路面状況により4つの走行パターンが選べるテレインレスポンスシステムを採用。さらに4輪トラクションを最適に制御する4WDシステムとでオン/オフロード共に快適な走りが可能となっている。他にも、下り坂を一定の低速にたもつヒルディセントコントール、急勾配で徐々にブレーキを緩めるグラディエントリリースコントロールなど、上級モデルに負けない多くの技術も採用する。(2007.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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