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エクストレイルとフリーランダー2を比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   ランドローバー  フリーランダー2
VS
15.5万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 60万円179.8万円
フリーランダー2の相場表を見る
3985 中古車掲載台数 14
  • 日産 エクストレイル 2.0 S 4WD 

    本体価格
    25万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 試乗車UP/NCナビ/プロパイ

    本体価格
    405万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 4WD ナビ バックカメラ ETC B

    本体価格
    53.1万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 新車/純正ナビ/全方位カメラ/

    本体価格
    517.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    110.6万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 当社元試乗車&NissanConnectナビ

    本体価格
    405万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 純正ナビ 全方位カメラ プロパイロット

    本体価格
    198万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi エクストリーマーX 2列車 4WD 1オーナー 純正9型SDナビ サンルーフ LED

    本体価格
    226.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 純正ナビフルセグTVドラレコプロパイロット

    本体価格
    218.8万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 当社 試乗車UP メーカーナビ ETC

    本体価格
    405万円

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    169万円

  • ランドローバー フリーランダー2 HSE 4WD ベージュ本革&ウッドインテリアWSR 整備付

    本体価格
    85万円

  • ランドローバー フリーランダー2 2.0 4WD 2.0 Si4 禁煙車 メーカーナビ

    本体価格
    60万円

  • ランドローバー フリーランダー2 3.2 i6 HSE 4WD ベージュレザー サンルーフ ナビTV

    本体価格
    69.8万円

  • ランドローバー フリーランダー2 2.0 4WD 2000cc ナビ バックモニター 黒革S

    本体価格
    118.8万円

  • ランドローバー フリーランダー2 SE 4WD ナビ 保証付 純正AW AUX 半革 禁煙車

    本体価格
    70万円

関東
1002
181.7万円
関西
470
210.4万円
東海
530
200.1万円
北海道
385
162.6万円
九州
571
203.2万円
東北
439
161.4万円
北陸・甲信越
333
166.8万円
中国
162
176.6万円
四国
93
156.1万円
地域別台数
関東
9
97.4万円
関西
1
128.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
4
129万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エクストレイルとフリーランダー2のカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   ランドローバー  フリーランダー2
319.9万円533.3万円 新車時価格 390万円584万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1910×1765  他
1497 排気量(cc) 1998~3192
144 最高出力(馬力) 232~240
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~8.1km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

プレミアムSUVのエントリーモデル

プレミアムSUVブランドであるランドローバー。そのエントリーモデルの2代目となるコンパクトSUV。衝突安全性などに貢献するコンパクトな横置き直6エンジンを搭載。6ATは1速のギア比を低くしオフロード性能がさらに向上した。電子デバイスの総合制御で、路面状況により4つの走行パターンが選べるテレインレスポンスシステムを採用。さらに4輪トラクションを最適に制御する4WDシステムとでオン/オフロード共に快適な走りが可能となっている。他にも、下り坂を一定の低速にたもつヒルディセントコントール、急勾配で徐々にブレーキを緩めるグラディエントリリースコントロールなど、上級モデルに負けない多くの技術も採用する。(2007.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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