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エクストレイルとフリーランダー2を比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   ランドローバー  フリーランダー2
VS
24.9万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 69.8万円179.8万円
フリーランダー2の相場表を見る
4092 中古車掲載台数 13
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 新品16AW 新品キャリア リフトアップ

    本体価格
    99万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD NEW16inAW/オープンカントリーRTタイヤ/

    本体価格
    195.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD 電動リアゲート

    本体価格
    169.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD オートバックドア ナビ ドラレコ

    本体価格
    225.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD メーカーナビ 全周囲 ETC Pバックドア LED

    本体価格
    81.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 4WD 純正ディーラーナビ LEDライト

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X 展示試乗車UP・メーカーナビ・プロパイ

    本体価格
    355万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 モード・プレミア ハイコントラスト インテリア 2列車 4WD プロパイロット 純正9型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    170万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 寒冷地 プロパイロット 大画面メモリ-ナビ

    本体価格
    187.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD 本州仕入・ナビ・B/T・TV・Bカメ・クルコン

    本体価格
    90万円

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    本体価格
    179.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    79万円

  • ランドローバー フリーランダー2 スペシャルエディション 4WD 黒レザーシート・バックカメラ・Pナビ

    本体価格
    108.2万円

  • ランドローバー フリーランダー2 2.0 4WD 

    本体価格
    159.9万円

  • ランドローバー フリーランダー2 2.0 4WD 

    本体価格
    169万円

  • ランドローバー フリーランダー2 ファイナル エディション 4WD 2000cc 50台限定車 社外17AW Sステップ

    本体価格
    99.8万円

関東
1007
183.8万円
関西
485
212.4万円
東海
559
192.6万円
北海道
398
161.9万円
九州
575
199万円
東北
440
161万円
北陸・甲信越
354
166.9万円
中国
178
174万円
四国
96
165.1万円
地域別台数
関東
8
102.1万円
関西
1
128.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
4
129万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フリーランダー2の中古車を探す

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エクストレイルとフリーランダー2のカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   ランドローバー  フリーランダー2
319.9万円533.3万円 新車時価格 390万円584万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1910×1765  他
1497 排気量(cc) 1998~3192
144 最高出力(馬力) 232~240
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~8.1km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

プレミアムSUVのエントリーモデル

プレミアムSUVブランドであるランドローバー。そのエントリーモデルの2代目となるコンパクトSUV。衝突安全性などに貢献するコンパクトな横置き直6エンジンを搭載。6ATは1速のギア比を低くしオフロード性能がさらに向上した。電子デバイスの総合制御で、路面状況により4つの走行パターンが選べるテレインレスポンスシステムを採用。さらに4輪トラクションを最適に制御する4WDシステムとでオン/オフロード共に快適な走りが可能となっている。他にも、下り坂を一定の低速にたもつヒルディセントコントール、急勾配で徐々にブレーキを緩めるグラディエントリリースコントロールなど、上級モデルに負けない多くの技術も採用する。(2007.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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