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デイズルークスとフリーランダー2を比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   ランドローバー  フリーランダー2
VS
1.8万円208.3万円
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中古車相場 39.9万円189.8万円
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4394 中古車掲載台数 13
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ 4WD 自社下取 ナビ全方位カメラ 両側電動

    本体価格
    124万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 4WD 4WD・ワンオーナー・ETC

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 X セキュリティーアラーム アラビュ

    本体価格
    50.3万円

  • 日産 デイズルークス S S

    本体価格
    82万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 1年保証 純正SDナビ レーダーB ETC

    本体価格
    72.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ アラウンドビューモニター  リアモニター

    本体価格
    121万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 全方位カメラ ナビフルTV BT ETC 片PSD

    本体価格
    66万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション ディスプレイオーディオ/衝突安全装置

    本体価格
    111.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 純正ナビ・両側電動スライドドア

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア

    本体価格
    109.9万円

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  • ランドローバー フリーランダー2 SE 4WD バイ・キセノン ハーフ・レザー・シート

    本体価格
    42万円

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    本体価格
    189.8万円

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    68.5万円

  • ランドローバー フリーランダー2 2.0 4WD 2000cc AA評価4.5点 ベージュレザー ナビ

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    133.8万円

  • ランドローバー フリーランダー2 スペシャルエディション 4WD 黒レザーシート・バックカメラ・Pナビ

    本体価格
    109.8万円

  • ランドローバー フリーランダー2 2.0 4WD 後期型/1オ-ナ-/シ-トH/ステアリングH/ナビ

    本体価格
    188万円

  • ランドローバー フリーランダー2 SE 4WD 天井張替 ナビ 保証付 純正AW AUX 半革

    本体価格
    60万円

  • ランドローバー フリーランダー2 S 4WD 4WD/ナビ/AUTOライト/クルーズコントロール

    本体価格
    39.9万円

  • ランドローバー フリーランダー2 2.0 4WD 2000cc 黒革 シートヒーター 電動シート

    本体価格
    93.8万円

  • ランドローバー フリーランダー2 2.0 4WD 4WD ターボ 黒革 ナビ 後カメラ MERIDIAN

    本体価格
    124万円

関東
1127
81.9万円
関西
496
87.4万円
東海
635
83.5万円
北海道
187
91.9万円
九州
844
84.4万円
東北
422
91.2万円
北陸・甲信越
304
87.1万円
中国
248
87.4万円
四国
131
81.5万円
地域別台数
関東
9
109.7万円
関西
2
82万円
東海
1
42万円
北海道
0
---
九州
1
109.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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フリーランダー2の中古車を探す

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デイズルークスとフリーランダー2のカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   ランドローバー  フリーランダー2
124万円221.5万円 新車時価格 390万円584万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4515×1910×1765  他
659 排気量(cc) 1998~3192
49~64 最高出力(馬力) 232~240
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~8.1km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

プレミアムSUVのエントリーモデル

プレミアムSUVブランドであるランドローバー。そのエントリーモデルの2代目となるコンパクトSUV。衝突安全性などに貢献するコンパクトな横置き直6エンジンを搭載。6ATは1速のギア比を低くしオフロード性能がさらに向上した。電子デバイスの総合制御で、路面状況により4つの走行パターンが選べるテレインレスポンスシステムを採用。さらに4輪トラクションを最適に制御する4WDシステムとでオン/オフロード共に快適な走りが可能となっている。他にも、下り坂を一定の低速にたもつヒルディセントコントール、急勾配で徐々にブレーキを緩めるグラディエントリリースコントロールなど、上級モデルに負けない多くの技術も採用する。(2007.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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