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ハイゼットカーゴとレンジローバーヴォーグを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとレンジローバーヴォーグの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ランドローバー  レンジローバーヴォーグ
VS
9万円385万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 179.8万円890万円
レンジローバーヴォーグの相場表を見る
2764 中古車掲載台数 12
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ ナビ TV バックカメラ ETC キーレス P/W

    本体価格
    60万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 2WD・AT車・両側スライドドア・ラジオ

    本体価格
    102万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ パワーウインド キーレス ハイルーフ

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD スマアシ/ABS/エアバック/キーレス/

    本体価格
    128万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 衝突軽減 ドラレコ 障害物センサー 1オーナ

    本体価格
    80.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス クリアランスソナー

    本体価格
    137.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス コーナーセンサ 両側手動スライドドア レ

    本体価格
    109.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ Bluetooth パワーステアリング

    本体価格
    69.2万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス キーレスUSBチャージャー衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    108.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD ミッション ナビテレビ バックカメラ

    本体価格
    83.6万円

ピックアップ中古車
  • ランドローバー レンジローバーヴォーグ 5.0 V8 4WD 純正20インチAWタイヤ4本新品交換済

    本体価格
    369万円

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    本体価格
    328万円

  • ランドローバー レンジローバーヴォーグ 4.2 V8 スーパーチャージド 4WD 

    本体価格
    179.8万円

  • ランドローバー レンジローバーヴォーグ 5.0 V8 スーパーチャージド 4WD 

    本体価格
    890万円

  • ランドローバー レンジローバーヴォーグ 5.0 V8 4WD 最終モデル サンルーフ 黒革シート 禁煙

    本体価格
    258万円

  • ランドローバー レンジローバーヴォーグ 5.0 V8 4WD ワンオーナー サンルーフ 黒革 ナビ TV

    本体価格
    199万円

  • ランドローバー レンジローバーヴォーグ 5.0 V8 4WD 最終モデル・ワンオーナー・D記録簿・禁煙

    本体価格
    419.8万円

  • ランドローバー レンジローバーヴォーグ 5.0 V8 4WD ベージュ革 サンルーフ エアサス 最終型

    本体価格
    285万円

  • ランドローバー レンジローバーヴォーグ 5.0 V8 4WD 後席リクライニング サンルーフ Wエアコン

    本体価格
    419.7万円

  • ランドローバー レンジローバーヴォーグ 5.0 V8 4WD シートヒーター&ベンチレーション

    本体価格
    299.8万円

関東
775
83.8万円
関西
375
73.7万円
東海
301
79.1万円
北海道
132
75.3万円
九州
492
70.3万円
東北
191
76.7万円
北陸・甲信越
165
83.4万円
中国
151
77.7万円
四国
182
83.4万円
地域別台数
関東
10
356万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
253.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ランドローバー  レンジローバーヴォーグ
104.5万円160.6万円 新車時価格 1180万円1654万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4950×1955×1900  他
658 排気量(cc) 4196~4999
46~64 最高出力(馬力) 306~510
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.5~6.3km/L

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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