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レンジローバーヴォーグとユーノスコスモを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバーヴォーグ   マツダ  ユーノスコスモ
VS
162万円379.8万円
レンジローバーヴォーグの相場表を見る
中古車相場 190万円398万円
ユーノスコスモの相場表を見る
12 中古車掲載台数 6
  • ランドローバー レンジローバーヴォーグ 4.2 V8 スーパーチャージド 4WD NEWインテリア 天張り張替済み 専用装備 ピアノブラックパネル ベージュインテリア パワーシート ベンチレーション シートヒーター サンルーフ ステアリングコラムロック対策済み

    本体価格
    162万円

  • ランドローバー レンジローバーヴォーグ 5.0 V8 スーパーチャージド 4WD 最終モデル・オートステップ・ウッドコンビハンドル・禁煙・記録簿・取説・スペアキー

    本体価格
    応談

  • ランドローバー レンジローバーヴォーグ 5.0 V8 4WD 後期型 ベージュ革 サンルーフ ナビ 禁煙車

    本体価格
    196万円

  • ランドローバー レンジローバーヴォーグ オートバイオグラフィ 4WD 赤黒コンビレザーシート サンルーフ ウッドハンドル 前後シートエアコン リアリクライニング ステアH ナビ ハーマンカードン スーパーチャージド エアサス HID 全周囲カメラ 20AW

    本体価格
    248万円

  • ランドローバー レンジローバーヴォーグ 5.0 V8 4WD 最終モデル・ワンオーナー・D記録簿・禁煙

    本体価格
    379.8万円

  • ランドローバー レンジローバーヴォーグ 5.0 V8 4WD サンルーフ/記録簿/禁煙車/本黒革レザーシート/シートヒーター/純正ナビ/バック&サイドカメラ/純正20AW/hamancardonスピーカー/

    本体価格
    228万円

  • ランドローバー レンジローバーヴォーグ 4.4 V8 4WD 本革 SR ナビ 19AW 後期インテリア 記録簿

    本体価格
    259万円

  • ランドローバー レンジローバーヴォーグ 5.0 V8 4WD 最終モデル サンルーフ 黒革シート 禁煙

    本体価格
    258万円

  • ランドローバー レンジローバーヴォーグ 3.6 TDV8 VOGUE 後期 ツインターボディーゼル/並行車/ブラックルーフライナー/有名店記録簿

    本体価格
    応談

  • ランドローバー レンジローバーヴォーグ 5.0 V8 4WD 最終後期型 TFT液晶メーター 本州仕入

    本体価格
    180万円

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    398万円

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    290万円

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    本体価格
    190万円

  • マツダ ユーノスコスモ 13Bロータリーターボ タイプSX 

    本体価格
    299.9万円

  • マツダ ユーノスコスモ 13Bロータリーターボ タイプS 

    本体価格
    200万円

  • マツダ ユーノスコスモ 13Bロータリーターボ タイプSX 車検満了日:令和9年10月 純正エアロ・ARCマフラー 社外ナビTV

    本体価格
    279万円

関東
9
245.7万円
関西
0
---
東海
1
162万円
北海道
1
180万円
九州
1
248万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
5
293.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
190万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ランドローバー  レンジローバーヴォーグ   マツダ  ユーノスコスモ
1180万円1654万円 新車時価格 330万円532.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4950×1955×1900  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1795×1305
4196~4999 排気量(cc) 1308~1962
306~510 最高出力(馬力) 230~280
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
5.5~6.3km/L 10.15モード燃費 6.1~7.4km/L

車両価格を改定

車両価格が改定された。4.4LのV8が60万円、4.2LのV8スーパーチャージドは65万円引き上げられている。(2008.11)
解説

バブルが生んだ超豪華&ハイパワークーペ

スペシャリティ&スポーツの新チャンネル、ユーノスブランドのイメージリーダーカーとなるラグジュアリィクーペ。コスモスポーツの直系ともいえるモデルだが、全幅1800mmにも達する大柄なボディや本革仕様のインテリアなど、パーソナルカーとしての色彩が強められているのが特徴。エンジンはマツダが世界に誇るロータリー。RX-7などにも搭載されている2ローターユニットのほかに、280psを発生する3ローターユニットも用意されていた。駆動方式はFRでミッションは4ATのみ。20BタイプEには世界初となるGPSを利用したナビゲーションシステム搭載車が設定された。(1990.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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