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メガーヌとレンジローバーヴォーグを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  メガーヌ   ランドローバー  レンジローバーヴォーグ
VS
34万円649万円
メガーヌの相場表を見る
中古車相場 179.8万円890万円
レンジローバーヴォーグの相場表を見る
186 中古車掲載台数 12
  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール ウルティム MT 新車保証付登録済未使用車Bカメラ CarPlay

    本体価格
    617.7万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール レッドパック 6MT 純正レカロシート

    本体価格
    219万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 純正パイオニアナビ/フルセグTV/ETC

    本体価格
    289.3万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール カップS 限定60台 チタンマフラー オーリンズサス

    本体価格
    268万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー EDC 1オナ 禁煙車 レカロバケット カープレイ

    本体価格
    344万円

  • ルノー メガーヌ GT220 6速MT

    本体価格
    120万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー MT 純正R19AW フルノーマル 法人ワンオーナー

    本体価格
    357万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー EDC 新車保証継承 1.8ターボ 6EDC ETC 禁煙

    本体価格
    435.8万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー MT 認定中古車保証 ワンオーナー Bカメラ ETC

    本体価格
    464.7万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール RS専用レカロWEDSアルミRSモニターブレンボ

    本体価格
    98万円

ピックアップ中古車
  • ランドローバー レンジローバーヴォーグ 5.0 V8 4WD 純正20インチAWタイヤ4本新品交換済

    本体価格
    369万円

  • ランドローバー レンジローバーヴォーグ 5.0 V8 4WD ベージュ革 サンルーフ エアサス 最終型

    本体価格
    285万円

  • ランドローバー レンジローバーヴォーグ 5.0 V8 4WD ワンオーナー サンルーフ 黒革 ナビ TV

    本体価格
    199万円

  • ランドローバー レンジローバーヴォーグ 5.0 V8 4WD 最終モデル・ワンオーナー・D記録簿・禁煙

    本体価格
    419.8万円

  • ランドローバー レンジローバーヴォーグ 4.2 V8 スーパーチャージド 4WD 

    本体価格
    179.8万円

  • ランドローバー レンジローバーヴォーグ 5.0 V8 4WD シートヒーター&ベンチレーション

    本体価格
    299.8万円

  • ランドローバー レンジローバーヴォーグ 5.0 V8 4WD 最終モデル サンルーフ 黒革シート 禁煙

    本体価格
    258万円

  • ランドローバー レンジローバーヴォーグ 5.0 V8 スーパーチャージド 4WD 

    本体価格
    328万円

  • ランドローバー レンジローバーヴォーグ 5.0 V8 スーパーチャージド 4WD 

    本体価格
    890万円

  • ランドローバー レンジローバーヴォーグ 5.0 V8 4WD 後席リクライニング サンルーフ Wエアコン

    本体価格
    419.7万円

関東
82
223.3万円
関西
41
380.7万円
東海
19
324.5万円
北海道
6
226.2万円
九州
9
304.9万円
東北
6
359万円
北陸・甲信越
10
330.7万円
中国
13
307.1万円
四国
0
---
地域別台数
関東
10
356万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
253.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ルノー  メガーヌ   ランドローバー  レンジローバーヴォーグ
263万円949万円 新車時価格 1180万円1654万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4395×1815×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1955×1900  他
1197~1798 排気量(cc) 4196~4999
132~300 最高出力(馬力) 306~510
FF 駆動方式 4WD
2名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.5~6.3km/L

4輪操舵で高い走行性能を誇る4代目

ルノーのCセグメントハッチバックの4代目。上級グレードのGTには、前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中でも取り回しやすくなっている。エンジンは、上級のGTには最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボが、GT-Lineには同132ps/205N・mを発生する1.2L直4直噴ターボが採用された。組み合わされるミッションは、いずれも7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された。車線逸脱警報やエマージェンシーブレーキサポートなどの機能が備えられている(2017.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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