| アストンマーティン DB11 | ランドローバー ディスカバリー4 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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1158万円～2450万円
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中古車相場 |
158万円～428万円
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| 48台 | 中古車掲載台数 | 19台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| アストンマーティン DB11 | ランドローバー ディスカバリー4 | |
|---|---|---|
| 2278.1万円～3083.6万円 | 新車時価格 | 674万円～796万円 |
| クーペ | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4739×1940×1279 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4850×1920×1890 |
| 3982～5204 | 排気量(cc) | 4999 |
| 503～630 | 最高出力（馬力） | 375 |
| FR | 駆動方式 | 4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 7名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 6km/L |
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代表的モデルに新型V12ターボエンジンを搭載 アストンマーティンを代表する2＋2クーペで、戦後同社を経営していたデービッド・ブラウンの名を冠したスポーティモデル、DBシリーズがフルモデルチェンジ。DB9の後継にあたる。歴代DBシリーズのイメージを受け継ぎながら、新たなデザイン哲学が導入されたことで、エクステリアが刷新された。内装は伝統のクラフトマンシップに最新のインフォテイメントテクノロジーが加わり、快適さと利便性との両立が図られている。駆動方式はFR、エンジンは最高出力608ps／最大トルク700N・mを発生する新型5.2L V12ツインターボ。ZF製8速ATとの組み合わせで0－100km/h加速は3.9秒を実現しており、最高速度はシリーズ最速の322km/hに達する（2016.9） |
解説 |
5L V8DOHCエンジンを搭載。CO2オフセットプログラムに参加 可変カムタイミングや可変吸気マニフォールドを装備した最新の5L V8DOHCエンジンが搭載された。また、サスペンションを含むシャーシ全体の見直し、進化型のテレイン・レスポンスの採用などによりオン／オフロードでの走行性能の向上が図られている。7型ワイドVGAディスプレイのナビゲーションシステムは全車に標準装備された。また、新たに「CO2オフセット・プログラム」が導入されている。これは所有者が排出するであろう、走行距離7万2000km分のCO2排出量を換算、あらかじめ車両本体価格に組み込んで相殺するというシステム。所有者が支払った相殺分の金額は、風力発電プラントなどのCO2排出量が少ないプロジェクトにオフセットされる。（2009.10） |
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