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ジムニーノマドとディスカバリー4を比較! - みんなの比較車種

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ジムニーノマドとディスカバリー4の中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーノマド   ランドローバー  ディスカバリー4
VS
34.2万円679万円
ジムニーノマドの相場表を見る
中古車相場 98万円660万円
ディスカバリー4の相場表を見る
652 中古車掲載台数 14
  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 1オーナー禁煙車 デュアルカメラブレーキ

    本体価格
    383万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 走行23km 新車保証継承込み

    本体価格
    346万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 ディスプレイオーディオ バックカメラ シートヒーター レーダークルーズコントロール 衝突軽減システム ダウンヒルアシスト 純正フロアマット 純正アルミホイール オートライト スマートキ

    本体価格
    383.7万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 4WD バックカメラ 衝突被害軽減装置 レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートライト オートエアコン 純正15インチアルミ bluetooth

    本体価格
    384.4万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済み未使用車 アダプティブクルーズ LEDヘッドライト シートヒーター 純正15インチAW デュアルカメラブレーキサポート 本革巻ステアリング ハイビームアシスト スズキセーフティサポート スマートキー 禁煙車

    本体価格
    356.5万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 衝突軽減装置

    本体価格
    369.3万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 衝突被害軽減システム レーダークルーズ クリアランスソナー シートヒーター LEDヘッドライト フロントフォグランプ オートエアコン 純正15インチアルミホイール スマートキー

    本体価格
    363.2万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 禁煙車 セーフティサポート 4WD 衝突被害軽減システム アイドリングストップ オートクルーズコントロール LEDヘッドライト オートライト オートエアコン シートヒーター

    本体価格
    365万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 撥水シート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正15インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    367.3万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD セーフティサポート

    本体価格
    349.4万円

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    185万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 HSE Luxury 

    本体価格
    660万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD 

    本体価格
    189万円

関東
192
370.5万円
関西
99
379.9万円
東海
110
372.2万円
北海道
40
376.3万円
九州
76
377.5万円
東北
49
370.3万円
北陸・甲信越
38
370.6万円
中国
31
374.3万円
四国
17
373.4万円
地域別台数
関東
7
275万円
関西
4
270.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
660万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
189万円
四国
0
---

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ジムニーノマドとディスカバリー4のカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーノマド   ランドローバー  ディスカバリー4
265.1万円275万円 新車時価格 674万円796万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3890×1645×1725 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890
1460 排気量(cc) 4999
102 最高出力(馬力) 375
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 6km/L

ジムニーシリーズ初の5ドアモデルが発売

スズキは、2025年4月に新型「ジムニーノマド」を発売した。このモデルは、ジムニーシリーズ初の5ドア仕様であり、悪路走破性を維持しつつ、後席の居住性と快適性を向上させた4人乗りのコンパクトクロカン車である。エクステリアは、ガンメタリック塗装の5スロットグリルを採用し、上質感を演出。ホイールベースを340mm延長することで、後席の乗降性を高め、荷室の拡大も実現した。走行性能は、ラダーフレームやパートタイム4WDを継承し、操縦安定性を向上させた。安全装備として、衝突被害軽減ブレーキや4AT車にはアダプティブクルーズコントロールを標準装備し、先進的な安全性能を実現している。(2025.4)
解説

5L V8DOHCエンジンを搭載。CO2オフセットプログラムに参加

可変カムタイミングや可変吸気マニフォールドを装備した最新の5L V8DOHCエンジンが搭載された。また、サスペンションを含むシャーシ全体の見直し、進化型のテレイン・レスポンスの採用などによりオン/オフロードでの走行性能の向上が図られている。7型ワイドVGAディスプレイのナビゲーションシステムは全車に標準装備された。また、新たに「CO2オフセット・プログラム」が導入されている。これは所有者が排出するであろう、走行距離7万2000km分のCO2排出量を換算、あらかじめ車両本体価格に組み込んで相殺するというシステム。所有者が支払った相殺分の金額は、風力発電プラントなどのCO2排出量が少ないプロジェクトにオフセットされる。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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