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レンジローバーイヴォークとSクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   AMG  Sクラスクーペ
VS
110万円928万円
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中古車相場 848万円1888万円
Sクラスクーペの相場表を見る
359 中古車掲載台数 10
  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク プレステージ 4WD Dynamic仕様 パノラミックR ホワイト革20AW

    本体価格
    188万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD デジタルインナーミラー ナビ 360°カメラ

    本体価格
    532.7万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD プライバシーガラス・電動テールゲート

    本体価格
    648万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック HSE 2.0L P250 4WD 1オ-ナ-Dインナ-ミラ-21AWアンビエントL

    本体価格
    539.9万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 2.0L P250 4WD Pivi Pro フルTFT シートヒーター ACC LKA

    本体価格
    578万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク フリースタイル D ディーゼルターボ 4WD 純正メモリナビ シートヒーター MERIDIAN

    本体価格
    286.1万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD B/Kルーフ21インチアルミグレインレザー

    本体価格
    546万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク SE プラス 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD シートヒーター MERIDIAN クルコン パドルS

    本体価格
    288万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク HSE 4WD 認定中古車 パノラマルーフ LEDヘッド 禁煙

    本体価格
    276.6万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク クーペ ピュア 4WD 弊社下取車

    本体価格
    168万円

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    本体価格
    948万円

関東
118
417.5万円
関西
49
429.1万円
東海
93
370.6万円
北海道
11
287.8万円
九州
28
431.2万円
東北
12
314.9万円
北陸・甲信越
25
421.9万円
中国
17
378.4万円
四国
6
586.3万円
地域別台数
関東
4
1492万円
関西
2
1223万円
東海
2
963.5万円
北海道
1
1450万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
980万円
四国
0
---

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ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   AMG  Sクラスクーペ
461万円896万円 新車時価格 2400万円3182万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4380×1905×1650 全長x全幅x全高(mm) 5045×1915×1425  他
1498~1999 排気量(cc) 5461~5980
180~300 最高出力(馬力) 585~630
4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドも設定された2代目

レンジローバーブランドのエントリーモデルであり、クーペルックで人気となったミドルクラスSUVの2代目。ひと目でイヴォークとわかるクーペスタイルを継承しながら、Reductionism(還元主義)というデザイン理念を取り入れ、よりモダンに仕立てられている。モダンでシンプルでありながら、環境に配慮した新素材のユニークなテキスタイルや、新色が導入されたインテリアが採用される。エンジンラインナップは、高効率な4気筒インジニウムディーゼルとガソリンエンジンがある。また、ランドローバー初となるマイルドハイブリッドエンジンも用意された。Wi-Fiスポットをはじめとするコネクティビティ機能も充実している(2019.6)
解説

Sクラスとして復活したAMGのフラッグシップクーペ

従来型のCLクラスから18年ぶりにSクラスと名乗ることになったAMGのフラッグシップクーペ。エンジンは最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5LのV8ツインターボと、同630ps/1000N・mを発生させる6LのV12ツインターボ。いずれも7速ATが組み合わされる。駆動方式は5.5Lモデルが独自の4WD機構である4MATICで、6LモデルがFRとなる。6Lモデルには、ステレオマルチパーパスカメラで最大15m前方の路面状況を捉えサスペンションのダンピングを制御する「マジックボディコントロール」が装備されている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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