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レンジローバーイヴォークとCTSを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   キャデラック  CTS
VS
116万円870万円
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中古車相場 24.2万円695万円
CTSの相場表を見る
340 中古車掲載台数 21
  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク HSE 4WD 

    本体価格
    168万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック HSE 2.0L P250 4WD ワンオーナー

    本体価格
    578万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック HSE 2.0L P250 4WD ブラックエクステリアPKG ディープガーネット/エボニー革 デジタルインナーミラー ガラスルーフ TOUCH PRO DUO フルセグ 全方位カメラ HUD MERIDIAN 電動バックドア ステアリングヒーター シートヒーター LED ETC

    本体価格
    403.5万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ダイナミック HSE 1.5L P300e PHEV 4WD 2025MY スライディングパノラミックルーフ コールドクライメントパック コントラストルーフ  クリアサイトビューミラー プライバシーガラス

    本体価格
    649.9万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 固定式パノラミックルーフ  ClearSightインテリアリアビューミラー  19インチアルミ コールド クライメート コンビニエンスパック コントラストルーフ

    本体価格
    589.9万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ダイナミック HSE 2.0L P250 4WD ClearSightミラー 20AW スライディングSR コールドクライメート ブラックパック キャリパーレッド ピクセルLEDヘッド Frシート(H&C)  純正ドラレコ

    本体価格
    668万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 20インチスタイル1085グロスブラックホイール ブラックエクステリアパック グレインレザーシート MERIDIANサウンド パワーテールゲート 3Dサラウンドカメラ ワイヤレスデバイスチャージング

    本体価格
    658万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク オートバイオグラフィ 1.5L P300e PHEV 4WD メーカー基準整備!認定中古車2年保証付き

    本体価格
    868万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク フリースタイル D ディーゼルターボ 4WD 限定100台 ディーゼル 衝突軽減 シートヒーター MERIDIANスピーカー ディスチャージヘッドライト クルーズコントロール パワーバックドア スマートキー パノラミックビューモニター レーンアシスト

    本体価格
    198.1万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ピュア 4WD 

    本体価格
    239.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    89.1万円

関東
130
423.6万円
関西
56
446.5万円
東海
68
409.7万円
北海道
13
326.6万円
九州
16
328.2万円
東北
13
397.8万円
北陸・甲信越
20
492.9万円
中国
19
305.9万円
四国
5
423.4万円
地域別台数
関東
9
180.6万円
関西
1
678万円
東海
6
170.1万円
北海道
0
---
九州
4
74.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
348万円
四国
0
---

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レンジローバーイヴォークとCTSのカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   キャデラック  CTS
461万円1036万円 新車時価格 599万円1490万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4380×1905×1650 全長x全幅x全高(mm) 4970×1840×1465  他
1498~1999 排気量(cc) 1998~6162
180~300 最高出力(馬力) 276~649
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドも設定された2代目

レンジローバーブランドのエントリーモデルであり、クーペルックで人気となったミドルクラスSUVの2代目。ひと目でイヴォークとわかるクーペスタイルを継承しながら、Reductionism(還元主義)というデザイン理念を取り入れ、よりモダンに仕立てられている。モダンでシンプルでありながら、環境に配慮した新素材のユニークなテキスタイルや、新色が導入されたインテリアが採用される。エンジンラインナップは、高効率な4気筒インジニウムディーゼルとガソリンエンジンがある。また、ランドローバー初となるマイルドハイブリッドエンジンも用意された。Wi-Fiスポットをはじめとするコネクティビティ機能も充実している(2019.6)
解説

キャデラックの伝統を大幅に進化させた

キャデラックの伝統的なデザインやラグジュアリー、テクノロジーをさらに進化させたミディアムラージキャデラックの3代目。ボディサイズは従来型より100mmも拡大している。前後重量配分を理想的な50:50にするなど、精密なハンドリングが追求されている。また、BOSE社と共同開発したアクティブノイズキャンセレーションを装備。サペリウッドやカーボンファイバーがトリムに用いられるなど、静粛性や快適性も高められている。パワートレインは、最高出力276ps/最大トルク400N・mを発生する2L 直4ターボと6ATの組み合わせとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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