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レンジローバーイヴォークとトリビュートを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   マツダ  トリビュート
VS
109.5万円938万円
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中古車相場 44.8万円85.7万円
トリビュートの相場表を見る
328 中古車掲載台数 5
  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ピュア 4WD 

    本体価格
    227.3万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ダイナミック HSE 1.5L P300e PHEV 4WD ブラックパック SR コールドクライメートP

    本体価格
    788万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ダイナミック SE 2.0L P200 4WD 認定中古車 アダプティブクルーズコントロール コールドクライメートパック 電動リアゲート MERIDIANサウンド 純正20インチアルミ レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター

    本体価格
    632.4万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク SE 2.0L P200 4WD 認定中古車

    本体価格
    518万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク HSE 4WD 

    本体価格
    168万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ピュア 4WD 

    本体価格
    209万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー ブラックエクステリアパック ブラックコントラストルーフ  コールドクライメートパック  コンフォートパック 20インチAW1085グロスブラック 12way電動ヒーター付フロントシート ピクセルLEDヘッドライト

    本体価格
    798万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 ディーゼル 純正ナビ サラウンドカメラ 衝突被害軽減ブレーキ アダプティブクルーズ オプション20インチアルミ Apple Car Play スマートルームミラー フル液晶メーター

    本体価格
    381.9万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク SE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 後期ディーゼルインジニウムエンジン/軽油!パワーゲート/ナビ/地デジテレビ/パワーリアゲート/レーンキープアシスト/シートヒーター/18インチアルミ

    本体価格
    198万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク プレステージ 4WD 4WD 純正ナビ 電動リアゲート 全周囲カメラ スマートキー ETC ステアリングヒーター ダウンヒルアシストコントロール 純正アルミホイール

    本体価格
    175万円

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    本体価格
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関東
113
424.7万円
関西
51
444.5万円
東海
71
398万円
北海道
10
297.3万円
九州
17
354.7万円
東北
16
389.7万円
北陸・甲信越
24
465.8万円
中国
19
316.9万円
四国
7
379.1万円
地域別台数
関東
4
74.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
44.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   マツダ  トリビュート
461万円1036万円 新車時価格 196.4万円275.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4380×1905×1650 全長x全幅x全高(mm) 4395×1790×1750  他
1498~1999 排気量(cc) 1988~2967
180~300 最高出力(馬力) 129~203
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11.4km/L

マイルドハイブリッドも設定された2代目

レンジローバーブランドのエントリーモデルであり、クーペルックで人気となったミドルクラスSUVの2代目。ひと目でイヴォークとわかるクーペスタイルを継承しながら、Reductionism(還元主義)というデザイン理念を取り入れ、よりモダンに仕立てられている。モダンでシンプルでありながら、環境に配慮した新素材のユニークなテキスタイルや、新色が導入されたインテリアが採用される。エンジンラインナップは、高効率な4気筒インジニウムディーゼルとガソリンエンジンがある。また、ランドローバー初となるマイルドハイブリッドエンジンも用意された。Wi-Fiスポットをはじめとするコネクティビティ機能も充実している(2019.6)
解説

走りにこだわったライト感覚のSUV

フォードと共同開発して世に送り出したSUVでフォード名はエスケープ。オフロードだけでなくオンロードでの操縦性を確保するために、専用のプラットフォームを新開発したのをはじめ、高いボディ剛性をもったモノコックボディ、新設計のサスペンションなどを採用。エンジンは3LのV6と2Lの直4の2種類でロータリーブレードカップリング式4WDが組み合わされる。これは通常はFFで走行し、前輪がスリップすると必要に応じて後輪に駆動を伝えるもの。電磁ロックによって50:50に駆動配分を固定することも可能だ。2Lエンジン搭載車にはFFモデルも用意される。(2000.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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