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レンジローバーイヴォークとファミリアセダンを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   マツダ  ファミリアセダン
VS
123万円868万円
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中古車相場 47.3万円228万円
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342 中古車掲載台数 6
  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク オートバイオグラフィ 2.0L P250 4WD 認定中古車

    本体価格
    858万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク SE 2.0L P200 4WD 認定中古車 弊社販売ワンオーナー 20インチアルミホイール シートメモリー デジタルTVチューナー フロントシートヒーター ブラックコントラストルーフ ACC ブラインドスポット

    本体価格
    398万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ダイナミック HSE 1.5L P300e PHEV 4WD 1オーナー デジタルミラー パノラマルーフ 禁煙車

    本体価格
    658万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ピュア 4WD 禁煙車 ハーフレザー Bカメラ スマートキー

    本体価格
    203.5万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 2.0L P250 4WD ブラックエクステリアパック AppleCarPlay

    本体価格
    353.8万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク SE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 360度カメラ ETC

    本体価格
    168万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク SE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 20インチアルミホイール ブラックルーフ ナビ&フルセグTV バックカメラ ETC 電動リアゲート

    本体価格
    219.9万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク プレステージ 4WD パノラミックルーフ Pバックドア 茶革 シートヒーター Pシート Meridianサウンド 社外20AW クルコン BT ETC

    本体価格
    148.4万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク クーペ ピュア 4WD 山形県展示中 新品20インチ純正アルミ 新品タイヤ HIDヘッドライト 純正ナビゲーション 地デジTV  クルーズコントロール

    本体価格
    253万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD AppleCarPlay/黒革シート/シートヒーター/全方位カメラ/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/パワーシート/純正ナビ/パワーバックドア/ETC/デジタルメーター

    本体価格
    331.7万円

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    47.3万円

関東
122
421万円
関西
56
401.4万円
東海
72
420.6万円
北海道
14
374.2万円
九州
19
342万円
東北
14
439.3万円
北陸・甲信越
20
451万円
中国
21
339.1万円
四国
4
526.5万円
地域別台数
関東
1
228万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
138万円
九州
1
185万円
東北
1
47.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
58万円
四国
0
---

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レンジローバーイヴォークとファミリアセダンのカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   マツダ  ファミリアセダン
461万円1036万円 新車時価格 99.1万円189.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4380×1905×1650 全長x全幅x全高(mm) 4315×1695×1410  他
1498~1999 排気量(cc) 1323~1998
180~300 最高出力(馬力) 70~170
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.4~18.4km/L

マイルドハイブリッドも設定された2代目

レンジローバーブランドのエントリーモデルであり、クーペルックで人気となったミドルクラスSUVの2代目。ひと目でイヴォークとわかるクーペスタイルを継承しながら、Reductionism(還元主義)というデザイン理念を取り入れ、よりモダンに仕立てられている。モダンでシンプルでありながら、環境に配慮した新素材のユニークなテキスタイルや、新色が導入されたインテリアが採用される。エンジンラインナップは、高効率な4気筒インジニウムディーゼルとガソリンエンジンがある。また、ランドローバー初となるマイルドハイブリッドエンジンも用意された。Wi-Fiスポットをはじめとするコネクティビティ機能も充実している(2019.6)
解説

シンプルなコンサバ系セダン

長年マツダの主力車種であったコンパクトカー、ファミリアのセダンモデル。この9代目は、これまでのようなパーソナルユースを強く意識したものではなく、コンサバなデザイン、性能の4ドアセダンになってしまった。ボディは全長を短くしながらもロングホイールベースの採用、エンジンのコンパクト化により取り回し性を向上させつつ、室内空間、ラゲージルームともに拡大。セダンらしい高い実用性を確保した。エンジンすべて直4で1.3LのSOHCから、1.5LのDOHC、さらに2Lのディーゼルまでラインナップ。ミッションは5MTと4ATで4WDモデルも設定する。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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