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レンジローバーイヴォークとファミリアセダンを比較! - みんなの比較車種

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レンジローバーイヴォークとファミリアセダンの中古車情報を比較する

ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   マツダ  ファミリアセダン
VS
109.5万円938万円
レンジローバーイヴォークの相場表を見る
中古車相場 25.2万円228万円
ファミリアセダンの相場表を見る
328 中古車掲載台数 7
  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク SE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD AppleCarPlay/MERIDIANサウンド/テクノロジーパック/フルセグTV/全方位カメラ/パワーバックドア/クルーズコントロール/ETC車載器/USBポート/レーンキープ/パドルシフト/Bluetooth接続/アイドリングストップ

    本体価格
    164.9万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ダイナミック SE 2.0L P200 4WD 認定中古車 アダプティブクルーズコントロール コールドクライメートパック 電動リアゲート MERIDIANサウンド 純正20インチアルミ レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター

    本体価格
    632.4万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 デジタルインナーミラー シートヒーター ステアリングヒーター アップルカープレイ アンドロイドオート テレインレスポンス 電動テールゲート フル液晶メーター

    本体価格
    550万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク SE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD MERIDIAN 純正メモリナビ Bluetooth 360°カメラ クルーズコントロール シートヒーター パドルシフト パワーバックドア 18インチAW ETC

    本体価格
    253.2万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク オートバイオグラフィ 1.5L P300e PHEV 4WD ・レンタアップ・パノラマサンルーフ・レザーシート・シートヒーター・シートベンチレーション・ステアリングヒーター・全方位カメラ・デジタルインナーミラー

    本体価格
    638万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD 

    本体価格
    433.3万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク プレステージ 4WD 

    本体価格
    126.5万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク 2.0L P200 4WD デジタルインナーミラー/電動リアゲート/360°カメラ/LEDヘッドライト/クルーズコントロール/17インチAW

    本体価格
    425万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ダイナミック HSE 2.0L P250 4WD シートH&C ピクセルライト サンルーフ

    本体価格
    598万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク HSE 4WD パノラマルーフ MERIDIAN 前後ドラレコ BSM

    本体価格
    198.9万円

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    58万円

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    本体価格
    185万円

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    本体価格
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  • マツダ ファミリアセダン 1.8 GT-X 4WD FAMILIA  MAZDA 323

    本体価格
    45.8万円

関東
113
424.7万円
関西
51
444.5万円
東海
71
398万円
北海道
10
297.3万円
九州
17
354.7万円
東北
16
389.7万円
北陸・甲信越
24
465.8万円
中国
19
316.9万円
四国
7
379.1万円
地域別台数
関東
2
142.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
116.9万円
九州
1
185万円
東北
1
25.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
58万円
四国
0
---

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レンジローバーイヴォークとファミリアセダンのカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   マツダ  ファミリアセダン
461万円1036万円 新車時価格 99.1万円189.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4380×1905×1650 全長x全幅x全高(mm) 4315×1695×1410  他
1498~1999 排気量(cc) 1323~1998
180~300 最高出力(馬力) 70~170
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.4~18.4km/L

マイルドハイブリッドも設定された2代目

レンジローバーブランドのエントリーモデルであり、クーペルックで人気となったミドルクラスSUVの2代目。ひと目でイヴォークとわかるクーペスタイルを継承しながら、Reductionism(還元主義)というデザイン理念を取り入れ、よりモダンに仕立てられている。モダンでシンプルでありながら、環境に配慮した新素材のユニークなテキスタイルや、新色が導入されたインテリアが採用される。エンジンラインナップは、高効率な4気筒インジニウムディーゼルとガソリンエンジンがある。また、ランドローバー初となるマイルドハイブリッドエンジンも用意された。Wi-Fiスポットをはじめとするコネクティビティ機能も充実している(2019.6)
解説

シンプルなコンサバ系セダン

長年マツダの主力車種であったコンパクトカー、ファミリアのセダンモデル。この9代目は、これまでのようなパーソナルユースを強く意識したものではなく、コンサバなデザイン、性能の4ドアセダンになってしまった。ボディは全長を短くしながらもロングホイールベースの採用、エンジンのコンパクト化により取り回し性を向上させつつ、室内空間、ラゲージルームともに拡大。セダンらしい高い実用性を確保した。エンジンすべて直4で1.3LのSOHCから、1.5LのDOHC、さらに2Lのディーゼルまでラインナップ。ミッションは5MTと4ATで4WDモデルも設定する。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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