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レンジローバーイヴォークとGLSを比較! - みんなの比較車種

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レンジローバーイヴォークとGLSの中古車情報を比較する

ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   メルセデス・ベンツ  GLS
VS
120万円928万円
レンジローバーイヴォークの相場表を見る
中古車相場 358.8万円1799万円
GLSの相場表を見る
352 中古車掲載台数 135
  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク SE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD バックカメラ・ナビ・電動シート

    本体価格
    345万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク クーペ ダイナミック 4WD ナビ・地デジ・CD/DVD・B/F/Sカメラ

    本体価格
    208万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 1.5L P300e PHEV 4WD 1オーナー PHEV 3Dサラウンドカメラ 禁煙

    本体価格
    668万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD レッドキャリパー プライバシーガラス

    本体価格
    598万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク 2.0P Bronze Collection 250PS コールドクライメートコンビニエンスパック

    本体価格
    659.8万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク MERIDIANサウンドシステム 

    本体価格
    260万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ピュア 4WD j純正ナビTV

    本体価格
    198.9万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD 液晶メ-タ-Dインナ-ミラ-21AWヘッドアップD

    本体価格
    525.9万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク プレステージ 4WD 

    本体価格
    300万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク SE 2.0L P250 4WD 1オーナー ガラスルーフ 液晶ルームミラー

    本体価格
    488万円

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    応談

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    本体価格
    1078万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 350 d 4マチック スポーツ 4WD サンルーフ 本革シート

    本体価格
    485.9万円

関東
117
414.4万円
関西
48
416.2万円
東海
91
373.4万円
北海道
9
289.8万円
九州
27
432.8万円
東北
12
314.9万円
北陸・甲信越
23
415.9万円
中国
18
370.1万円
四国
7
578万円
地域別台数
関東
45
993.3万円
関西
37
1001.4万円
東海
18
1069.3万円
北海道
7
805.6万円
九州
18
950.7万円
東北
3
861.7万円
北陸・甲信越
1
1200万円
中国
5
868.5万円
四国
1
---

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レンジローバーイヴォークとGLSのカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   メルセデス・ベンツ  GLS
461万円896万円 新車時価格 1263万円2030万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4380×1905×1650 全長x全幅x全高(mm) 5210×1955×1825  他
1498~1999 排気量(cc) 2924~3982
180~300 最高出力(馬力) 330~517
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドも設定された2代目

レンジローバーブランドのエントリーモデルであり、クーペルックで人気となったミドルクラスSUVの2代目。ひと目でイヴォークとわかるクーペスタイルを継承しながら、Reductionism(還元主義)というデザイン理念を取り入れ、よりモダンに仕立てられている。モダンでシンプルでありながら、環境に配慮した新素材のユニークなテキスタイルや、新色が導入されたインテリアが採用される。エンジンラインナップは、高効率な4気筒インジニウムディーゼルとガソリンエンジンがある。また、ランドローバー初となるマイルドハイブリッドエンジンも用意された。Wi-Fiスポットをはじめとするコネクティビティ機能も充実している(2019.6)
解説

大人7名がゆったりできる、ラグジュアリーSUV

メルセデス・ベンツのSUVの最上級モデル。大人7名がゆったり乗車できる、ゆとりのあるボディサイズに、オンロード、オフロードを問わない優れた走行性能が備えられ、上質で高いプレステージ性をもつモデルに仕立てられている。日本初導入となる、48V(ボルト)電気システムを動力に使用した、アクティブサスペンション「Eアクティブボディコントロール」、インフォテインメントシステム「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」、最新の安全運転支援システムなどが採用された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルと、同489ps/700N・mを発生する、4L V8直噴ツインターボガソリンが用意される。(2020.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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