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レンジローバーイヴォークとプレミオを比較! - みんなの比較車種

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レンジローバーイヴォークとプレミオの中古車情報を比較する

ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   トヨタ  プレミオ
VS
139.8万円888万円
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中古車相場 48万円325.6万円
プレミオの相場表を見る
475 中古車掲載台数 67
  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 2.0L P250 4WD ユーザー下取り車

    本体価格
    449.9万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク S 2.0L P200 4WD 認定中古車 20インチAW LEDヘッドライト

    本体価格
    432.4万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ダイナミック HSE 1.5L P300e PHEV 4WD 1オーナー デジタルミラー パノラマルーフ

    本体価格
    818万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク SE 2.0L P200 4WD 弊社下取ワンオーナー SE

    本体価格
    509.9万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク HSE ダイナミック 4WD パノラマルーフETC

    本体価格
    278万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ピュア 4WD サンルーフ/前後ドラレコ/19インチアルミ

    本体価格
    185万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    438万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 1オーナ ガラスルーフ M付PWシ-ト ACC

    本体価格
    599.9万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク SE プラス 4WD ディーラー車 本土仕入 禁煙車

    本体価格
    265万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 シートヒーター 純正20A/W

    本体価格
    380.5万円

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  • トヨタ プレミオ 1.5 F Lパッケージ 

    本体価格
    171.6万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    148万円

関東
158
444.6万円
関西
73
441.3万円
東海
101
461.7万円
北海道
18
361.9万円
九州
47
353.5万円
東北
20
437.2万円
北陸・甲信越
26
440.2万円
中国
26
436.6万円
四国
6
419.8万円
地域別台数
関東
31
133.6万円
関西
8
108.8万円
東海
5
214.2万円
北海道
2
81万円
九州
4
214.9万円
東北
8
111.3万円
北陸・甲信越
7
115.6万円
中国
2
107.8万円
四国
0
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レンジローバーイヴォークとプレミオのカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   トヨタ  プレミオ
461万円1036万円 新車時価格 169.1万円294万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4380×1905×1650 全長x全幅x全高(mm) 4600×1695×1475  他
1498~1999 排気量(cc) 1496~1986
180~300 最高出力(馬力) 109~158
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

マイルドハイブリッドも設定された2代目

レンジローバーブランドのエントリーモデルであり、クーペルックで人気となったミドルクラスSUVの2代目。ひと目でイヴォークとわかるクーペスタイルを継承しながら、Reductionism(還元主義)というデザイン理念を取り入れ、よりモダンに仕立てられている。モダンでシンプルでありながら、環境に配慮した新素材のユニークなテキスタイルや、新色が導入されたインテリアが採用される。エンジンラインナップは、高効率な4気筒インジニウムディーゼルとガソリンエンジンがある。また、ランドローバー初となるマイルドハイブリッドエンジンも用意された。Wi-Fiスポットをはじめとするコネクティビティ機能も充実している(2019.6)
解説

より上質になった5ナンバーセダンのベーシックモデル

“5ナンバーセダン”の完成形を目指し、ミディアムセダンとして最適なサイズと十分な室内の広さ、日本の交通・駐車事情を考慮して開発された2代目。新型1.5Lと1.8L 2種類のエンジンにCVTを組み合わせる。高剛性ボディと新型サスペンションで静粛性も向上。外観は兄弟車アリオンと比べ、より落ち着いた高級感を演出する仕上げ。センター部を強調したフロントや伸びやかなサイドラインで存在感を、メッキ仕様モールなどで高級感を出している。上質感をより高めた室内は、旧型と比べ長さ80mm幅55mm広くなり、後席はリクライニング機構も付きより快適になった。バックモニターやスマートエントリー&スタートシステムなどの便利な装備も標準設定。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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