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レンジローバーイヴォークとラクティスを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   トヨタ  ラクティス
VS
138万円928万円
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中古車相場 12万円119.9万円
ラクティスの相場表を見る
396 中古車掲載台数 369
  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 1オナ黒革PLEDブラックPドラレコ前後ACC360

    本体価格
    470万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク SE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 弊社下取車

    本体価格
    489.9万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 黒革ヒーター ブラックPKG Pwテールゲート

    本体価格
    698万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク クーペ ピュア 4WD 

    本体価格
    167万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク SE プラス 4WD 本革シート 全方位カメラ ガラスルーフ

    本体価格
    279.7万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク S 2.0L P200 4WD 正規ディーラー認定中古車・純正20インチAW

    本体価格
    378万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD 認定中古車 全席シートヒーター 液晶メータ

    本体価格
    445万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク オートバイオグラフィ 1.5L P300e PHEV 4WD 1オーナー ヒーター&クーラー サンルーフ

    本体価格
    928万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車

    本体価格
    888万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク プレステージ 4WD 純正ナビ 皮シートAW 前後ドラレコ Bカメラ

    本体価格
    153万円

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    本体価格
    59万円

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    16.5万円

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    55万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X ナビ/ETC/キーレス/電動格納ミラー

    本体価格
    19.8万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X 

    本体価格
    14.8万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G キーレス CD Bluetooth 社外アルミ

    本体価格
    38.8万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X アイドリングストップ ナビTVフルセグ

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 スローパー ナビ テレビ バックカメラ

    本体価格
    64.2万円

関東
137
461万円
関西
60
471.6万円
東海
84
409.3万円
北海道
17
308.1万円
九州
29
365万円
東北
22
455.2万円
北陸・甲信越
23
484.7万円
中国
18
307.2万円
四国
6
462.4万円
地域別台数
関東
125
46.2万円
関西
39
49.1万円
東海
36
52.9万円
北海道
34
57.8万円
九州
44
50万円
東北
36
47.2万円
北陸・甲信越
31
50.5万円
中国
18
43.2万円
四国
6
46.9万円

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ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   トヨタ  ラクティス
461万円939万円 新車時価格 137.7万円200万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4380×1905×1650 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1585  他
1498~1999 排気量(cc) 1329~1496
180~300 最高出力(馬力) 95~109
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

マイルドハイブリッドも設定された2代目

レンジローバーブランドのエントリーモデルであり、クーペルックで人気となったミドルクラスSUVの2代目。ひと目でイヴォークとわかるクーペスタイルを継承しながら、Reductionism(還元主義)というデザイン理念を取り入れ、よりモダンに仕立てられている。モダンでシンプルでありながら、環境に配慮した新素材のユニークなテキスタイルや、新色が導入されたインテリアが採用される。エンジンラインナップは、高効率な4気筒インジニウムディーゼルとガソリンエンジンがある。また、ランドローバー初となるマイルドハイブリッドエンジンも用意された。Wi-Fiスポットをはじめとするコネクティビティ機能も充実している(2019.6)
解説

従来モデルのユーティリティ性能に燃費性能を追加

全長4m未満、5ナンバーサイズのユーティリティ系ハッチバックが5年ぶりにフルモデルチェンジ。従来モデルの高いユーティリティ性能はそのままに、スタイリッシュなデザインを採用している。パワートレインも同時に刷新された。可変バルブタイミングが採用された1.3Lユニットや、アクティブCVTが組み合わされる1.5Lエンジンなど、高い走行性能と優れた低燃費の両立が図られている。FFモデルの10・15モード燃費は1.3L/1.5Lともに20.0km/Lを達成。ノーマルモデルのほかに、専用の内外装が与えられるオシャレ仕様の「レピス」、スポーツ仕様の「S」、さらに日本で初めて形式指定自動車として発売される「ウェルキャブ」モデルもラインナップに加わった。(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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