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カローラツーリングとレンジローバーイヴォークを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   ランドローバー  レンジローバーイヴォーク
VS
84.8万円339万円
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中古車相場 145万円899万円
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1661 中古車掲載台数 407
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB ドラレコ バックカメラ ETC

    本体価格
    177.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ドライブレコーダー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    190.9万円

  • トヨタ カローラツーリング WXB DA バックカメラ ETC BSM

    本体価格
    236.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB メモリーナビ ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G 試乗車UP・BSM・1500W電源・16AW

    本体価格
    260万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 試乗車 衝突被害軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    242万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    264.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB ナビ バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    189.2万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 認定中古車 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    238万円

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  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ブロンズ コレクション 2.0L P250 4WD 弊社デモカー使用車両

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    568万円

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    398万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク プレステージ 4WD 純正ナビTV全方位モニタ

    本体価格
    198.8万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク SE プラス 4WD パノラミックガラスルーフ 20インチAW

    本体価格
    249万円

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    本体価格
    189.8万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク S 2.0L P200 4WD MERIDIAN製サウンド ワンオーナー Cソナー

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    本体価格
    263.5万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク クーペ ダイナミック 4WD ハーマンエアロ

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    298万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD Dインナーミラー/AppleCarPlay/DrivePACK

    本体価格
    377.8万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク クーペ ダイナミック 4WD グラスルーフ/白レザースポーツシート

    本体価格
    185万円

関東
508
205.2万円
関西
241
209万円
東海
243
204.5万円
北海道
60
206.7万円
九州
222
207.6万円
東北
109
218.2万円
北陸・甲信越
101
217万円
中国
120
203.6万円
四国
57
212万円
地域別台数
関東
146
473.8万円
関西
60
471.7万円
東海
85
444.2万円
北海道
16
331.2万円
九州
38
379.2万円
東北
21
413万円
北陸・甲信越
14
594.9万円
中国
23
368.2万円
四国
4
564.9万円

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トヨタ  カローラツーリング   ランドローバー  レンジローバーイヴォーク
197.6万円338.8万円 新車時価格 461万円1036万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4380×1905×1650
1196~1986 排気量(cc) 1498~1999
98~170 最高出力(馬力) 180~300
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

マイルドハイブリッドも設定された2代目

レンジローバーブランドのエントリーモデルであり、クーペルックで人気となったミドルクラスSUVの2代目。ひと目でイヴォークとわかるクーペスタイルを継承しながら、Reductionism(還元主義)というデザイン理念を取り入れ、よりモダンに仕立てられている。モダンでシンプルでありながら、環境に配慮した新素材のユニークなテキスタイルや、新色が導入されたインテリアが採用される。エンジンラインナップは、高効率な4気筒インジニウムディーゼルとガソリンエンジンがある。また、ランドローバー初となるマイルドハイブリッドエンジンも用意された。Wi-Fiスポットをはじめとするコネクティビティ機能も充実している(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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