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ディスカバリースポーツとR8スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  ディスカバリースポーツ   アウディ  R8スパイダー
VS
177.6万円798万円
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中古車相場 675万円2218万円
R8スパイダーの相場表を見る
87 中古車掲載台数 13
  • ランドローバー ディスカバリースポーツ SE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD ブラックエクステリアP ACC 360°C 純ナビ

    本体価格
    348.2万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ HSE 2.0L P240 4WD 1オーナー シートH&C ACC MERIDIAN 19AW

    本体価格
    358万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ ゴーアウト エディション ディーゼルターボ 4WD 7シーター 18インチ フルセグTV

    本体価格
    350万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD プレミアムLED 液晶メーター Pivi Pro

    本体価格
    550万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ ダイナミック SE 2.0L P250 4WD 固定式ルーフ 試乗車

    本体価格
    618万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ S 2.0L P200 5+2シート 4WD ドライブパック デジタルメーター

    本体価格
    299.3万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ ランドマーク エディション 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD パノラマ 黒革 Sヒ-タ- 全周C ACC BSM 19AW

    本体価格
    348万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ HSE 4WD MERIDIAN ブラックパック ガラスルーフ

    本体価格
    289.6万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ 7ジャーニー スペシャル エディション 4WD キセノン ブラックレザー 禁煙車

    本体価格
    458万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ SE 4WD 認定中古車 パノラミックルーフ 禁煙車

    本体価格
    313.2万円

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  • アウディ R8スパイダー V10 パフォーマンス 5.2 FSI クワトロ 4WD バング&オルフセンオーディオ

    本体価格
    2218万円

  • アウディ R8スパイダー V10 5.2 FSI クワトロ 4WD 20インチアルミ ダイヤモンドステッチ

    本体価格
    1680万円

  • アウディ R8スパイダー V10 5.2 FSI クワトロ 4WD スペシャルボディーカラー

    本体価格
    1668万円

関東
34
371.6万円
関西
21
420.1万円
東海
9
392万円
北海道
1
299万円
九州
10
406.1万円
東北
1
286.8万円
北陸・甲信越
5
421万円
中国
2
478万円
四国
4
511.9万円
地域別台数
関東
4
1723.5万円
関西
2
1249.3万円
東海
3
1028.3万円
北海道
0
---
九州
2
1325万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
980万円
四国
1
1668万円

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ディスカバリースポーツとR8スパイダーのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディスカバリースポーツ   アウディ  R8スパイダー
443万円1016万円 新車時価格 2618万円3337万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4590×0×1725  他 全長x全幅x全高(mm) 4425×1940×1240  他
1498~1999 排気量(cc) 5204
180~249 最高出力(馬力) 540~620
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ディスカバリーシリーズ化の先陣を切るコンパクトSUV

ディスカバリーが第5世代になるにあたってシリーズ化。ディスカバリースポーツはその先陣を務めるモデルとなる。プレミアムコンパクトSUVでありながら、5+2名用のアレンジができるシートシステムが採用されている。パワートレインは最高出力240psを発生する2L直4直噴ターボと、最新鋭の9速ATの組み合わせ。また、世界初となるデジタルステレオカメラを用いた自動緊急ブレーキ(AEB)をはじめ、最新の安全装備やドライバー支援システムが与えられている(2014.11)
解説

フラッグシップオープンスポーツの2代目

卓越したダイナミックパフォーマンスに加え、スポーツカーの常識を覆す快適性を実現した、アウディのフラッグシップオープンスポーツの2代目。ボディサイドのエアインテーク部にサイドブレードを装着することで、ミッドシップスポーツであることを強調。リアコンビネーションランプの間にハニカムグリルが装着されるなど、クーペとは異なる表情も演出されている。ルーフは50km/hであれば走行中でも開閉できるソフトトップを採用。エンジンは最高出力540ps/最大トルク540N・mを発生する5.2LのV10FSIで、独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが組み合わされる。トランスミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではディスカバリースポーツの中古車は87台、R8スパイダーの中古車は13台掲載しています。
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