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ディスカバリースポーツとコンコースを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  ディスカバリースポーツ   キャデラック  コンコース
VS
108万円948万円
ディスカバリースポーツの相場表を見る
中古車相場 100万円350万円
コンコースの相場表を見る
139 中古車掲載台数 5
  • ランドローバー ディスカバリースポーツ Rダイナミック S 2.0L P250 4WD 本革シート/ガラスルーフ/全方位カメラ/アダプティブクルーズ/パワーバックゲート

    本体価格
    398.9万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ ダイナミック SE 2.0L D200 5+2シート ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    699.8万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ HSE 2.0L D180 5+2シートパック ディーゼルターボ 4WD 7人乗 1オーナー ナビ バックカメラ ブラックデザインパック 黒革シート メリディアンサウンド 電動リアドア ETC 電動シート シートヒーター ドラレコ フルセグ サイドステップ 19ブラックAW

    本体価格
    243.3万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ S 2.0L P200 5+2シート 4WD 後期 黒革シート シートヒーター 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター 純正ナビ フルセグTV AppleCarPlay 360カメラ クリアランスソナー オートマチックテールゲート

    本体価格
    313.2万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ ダイナミック HSE 1.5L P300e 4WD 固定式パノラミックルーフ ルーフレール ブラックパック ブラックルーフ 20AW シートクーラー&ヒーター 後席シートヒーター シートメモリー プライバシーガラス 電動コラム 電動ゲート HUD

    本体価格
    749.9万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ Rダイナミック S 2.0L D180 5+2シート ディーゼルターボ 4WD 弊社ユーザー下取り車

    本体価格
    349.9万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ ダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 19インチ純正アルミホイール 前後シートヒーター ハンドルヒーター

    本体価格
    798万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ ダイナミック HSE 1.5L P300e 4WD コールドクライメート HUD 固定パノラミックルーフ ブラックルーフ 20AW Frシート(H&C)リアシートヒーター付き

    本体価格
    758万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ ダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 前後シートヒーター ハンドルヒーター

    本体価格
    768万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ ダイナミック HSE 1.5L P300e 4WD 禁煙車 1オナ SR シートH&C MERIDIAN HUD ブラックエクステリアパック 20インチアルミホイール ワイヤレスデバイスチャージング インタラクティブドライバーディスプレイ クリアサイトインテリアリアビューミラー

    本体価格
    798万円

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    149万円

関東
67
434.7万円
関西
19
525万円
東海
15
530.6万円
北海道
9
409.4万円
九州
6
500.5万円
東北
10
655.2万円
北陸・甲信越
7
497.3万円
中国
3
591.3万円
四国
3
494.7万円
地域別台数
関東
2
231万円
関西
0
---
東海
1
350万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
100万円
四国
1
149万円

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ディスカバリースポーツとコンコースのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディスカバリースポーツ   キャデラック  コンコース
443万円1016万円 新車時価格 592万円715万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4590×0×1725  他 全長x全幅x全高(mm) 5365×1950×1450  他
1498~1999 排気量(cc) 4564
180~249 最高出力(馬力) 270~300
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 6.3~7.1km/L

ディスカバリーシリーズ化の先陣を切るコンパクトSUV

ディスカバリーが第5世代になるにあたってシリーズ化。ディスカバリースポーツはその先陣を務めるモデルとなる。プレミアムコンパクトSUVでありながら、5+2名用のアレンジができるシートシステムが採用されている。パワートレインは最高出力240psを発生する2L直4直噴ターボと、最新鋭の9速ATの組み合わせ。また、世界初となるデジタルステレオカメラを用いた自動緊急ブレーキ(AEB)をはじめ、最新の安全装備やドライバー支援システムが与えられている(2014.11)
解説

プレステージ・ラグジュアリイセダン

フリードウッドエレガンスセダンの後継モデルとして登場したコンコース。全長5.3mを超える6人乗りのビッグサルーンは、アメリカ本国ではドゥビルと呼ばれた。いかにもキャデラックらしい押し出しの強さとともに、保守的でフォーマルなスタイリングが印象に残る。可能な限り四角いスペースが与えられ、サイドビューを見ただけでいかに後席を重視したパッケージングになっているかが理解できるだろう。前期モデルにはリアホイールアーチにスパッツが被せられていたが、後に廃された。先進のノーススターシステム4.6LのV8エンジンを搭載し、駆動方式はFF(前輪駆動)。豪華仕様のエグゼクティブは海外向けに仕立て上げられた特別なモデルだった。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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