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ディスカバリースポーツとオプティを比較! - みんなの比較車種

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ディスカバリースポーツとオプティの中古車情報を比較する

ランドローバー  ディスカバリースポーツ   ダイハツ  オプティ
VS
171万円959.8万円
ディスカバリースポーツの相場表を見る
中古車相場 12.9万円88万円
オプティの相場表を見る
114 中古車掲載台数 20
  • ランドローバー ディスカバリースポーツ S 2.0L P200 4WD 純正ナビ/360°カメラ/ETC/LEDヘッドライト

    本体価格
    418.1万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ ゴーアウト エディション 4WD 7人乗 フルセグナビ 半革電動 LEDライト

    本体価格
    289万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ S 2.0L P200 5+2シート 4WD 1オナ 7人乗 スタッドレスタイヤ付き

    本体価格
    378万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ HSE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    314万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ S 2.0L P200 4WD ベージュ革 ナビ全周カメラ デジタルミラ‐

    本体価格
    336.8万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ 7ジャーニー スペシャル エディション 4WD ブラックデザインパック リアエンタ ETC

    本体価格
    242.8万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ HSE 4WD 当店買取車 黒革 BSM LKA ナビTV Dレコ

    本体価格
    243.9万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ Rダイナミック SE 2.0L D200 5+2シート ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 7人乗 パノラミックルーフ

    本体価格
    733.2万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ SE 2.0L P200 4WD 

    本体価格
    498万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ HSE 4WD 7人乗り 黒革 ナビTV ETC

    本体価格
    208万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    22万円

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    本体価格
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    19.8万円

  • ダイハツ オプティ 660 ビークスS 4WD 5速マニュアル・4WD・ターボ

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ オプティ 660 クラシック Lセレクション 車検整備付き 修復歴無し ETC 走行6万km

    本体価格
    12.9万円

  • ダイハツ オプティ 660 クラシックIII ETC パワステ エアコン AW

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ オプティ 5MT FF 5MT FF  リアスポ ウッドパネル 初期型

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ オプティ 660 ビークス Lセレクション 5速MT車 車検R8年7月 Tベルト交換済 アルミ

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ オプティ 660 ピコ リミテッド 全塗装済 ローダウン エアコンクーラー

    本体価格
    40万円

関東
44
397.8万円
関西
24
450.7万円
東海
16
451.6万円
北海道
7
327.2万円
九州
6
404.6万円
東北
2
465万円
北陸・甲信越
6
573万円
中国
5
475.3万円
四国
4
500.2万円
地域別台数
関東
5
36.4万円
関西
4
29.2万円
東海
1
40万円
北海道
3
44.3万円
九州
3
36.2万円
東北
2
65.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
22万円
四国
1
38万円

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ディスカバリースポーツとオプティのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディスカバリースポーツ   ダイハツ  オプティ
443万円1016万円 新車時価格 81.6万円129.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4590×0×1725  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1380  他
1498~1999 排気量(cc) 659
180~249 最高出力(馬力) 45~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.6~23km/L

ディスカバリーシリーズ化の先陣を切るコンパクトSUV

ディスカバリーが第5世代になるにあたってシリーズ化。ディスカバリースポーツはその先陣を務めるモデルとなる。プレミアムコンパクトSUVでありながら、5+2名用のアレンジができるシートシステムが採用されている。パワートレインは最高出力240psを発生する2L直4直噴ターボと、最新鋭の9速ATの組み合わせ。また、世界初となるデジタルステレオカメラを用いた自動緊急ブレーキ(AEB)をはじめ、最新の安全装備やドライバー支援システムが与えられている(2014.11)
解説

装備とグレードを見直し

フロントシートにフォースリミッター機構付きのシートベルトを採用するなどにより安全性を向上させたほか、一部グレードを除いてベンチタイプとなった。スポーツ色を強めた4気筒ターボモデルなどを追加。同時に5MTが廃止され全車4ATとなった。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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