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ディスカバリースポーツとミレーニアを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  ディスカバリースポーツ   マツダ  ミレーニア
VS
177.6万円778.8万円
ディスカバリースポーツの相場表を見る
中古車相場 39万円58万円
ミレーニアの相場表を見る
84 中古車掲載台数 4
  • ランドローバー ディスカバリースポーツ ゴーアウト エディション 4WD フルセグナビ 半革電動シート 純正18AW

    本体価格
    299万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ ゴーアウト エディション ディーゼルターボ 4WD Meridian ACC Pバックドア ハーフレザー

    本体価格
    329.9万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ Rダイナミック S 2.0L P250 4WD 固定式パノラミックルーフ

    本体価格
    648万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD プレミアムLED 液晶メーター Pivi Pro

    本体価格
    550万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ HSE 4WD ガラスルーフ ヴェラール純正21インチ

    本体価格
    348万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ S 2.0L P200 5+2シート 4WD ドライブパック デジタルメーター

    本体価格
    299.3万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ SE 4WD 認定中古車 パノラミックルーフ 禁煙車

    本体価格
    313.2万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ SE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD ガラスルーフ・黒革・ナビTVカープレイ対応

    本体価格
    329.9万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ HSE 5+2シートパック 4WD ブラックレザー 純正ナビ地デジTV 禁煙

    本体価格
    428万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ HSE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 パノラミックガラスルーフ

    本体価格
    365.6万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ミレーニア 2.0 20M プレミアムED/本革/DVDナビ/後期型/1オ-ナ-

    本体価格
    57万円

  • マツダ ミレーニア 2.5 25M 車高調 純正ナビゲーション ETC キーレス

    本体価格
    58万円

  • マツダ ミレーニア 2.0 20M パワーシート キーレス 走行26000km

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ ミレーニア 2.0 20M ワンオーナー キーレス 走行35000キロ

    本体価格
    39万円

関東
34
392.1万円
関西
22
406.6万円
東海
3
366.9万円
北海道
3
277.2万円
九州
9
404.8万円
東北
2
272.1万円
北陸・甲信越
5
431.2万円
中国
2
478万円
四国
4
490.5万円
地域別台数
関東
2
48万円
関西
0
---
東海
1
58万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
39.8万円
四国
0
---

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ディスカバリースポーツとミレーニアのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディスカバリースポーツ   マツダ  ミレーニア
443万円1016万円 新車時価格 235万円339万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4590×0×1725  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1770×1395  他
1498~1999 排気量(cc) 1995~2496
180~249 最高出力(馬力) 160~220
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.4~10.6km/L

ディスカバリーシリーズ化の先陣を切るコンパクトSUV

ディスカバリーが第5世代になるにあたってシリーズ化。ディスカバリースポーツはその先陣を務めるモデルとなる。プレミアムコンパクトSUVでありながら、5+2名用のアレンジができるシートシステムが採用されている。パワートレインは最高出力240psを発生する2L直4直噴ターボと、最新鋭の9速ATの組み合わせ。また、世界初となるデジタルステレオカメラを用いた自動緊急ブレーキ(AEB)をはじめ、最新の安全装備やドライバー支援システムが与えられている(2014.11)
解説

ユーノス800から名称変更された高級セダン

1993(H5)年にユーノスブランドのフラッグシップとして誕生した高級セダンのユーノス800。だがチャンネルの消滅に伴って、1997(H9)年7月に北米で使われていたミレーニアに名称変更された。エンジンは2.3L、2.5LのいずれもV6を用意。なかでも2.3Lはミラーサイクル+リショルムコンプレッサーを組み合わせて、2Lクラスの燃費を実現しつつ、最高出力は2.5Lを凌ぐ220psを発生する。ミッションは電子制御4ATのみで、駆動方式はFFのみ。電子制御ヨーレイト感応型4WS、トラクションコントロール、ABSなど先進デバイスを搭載するグレードも設定される。(1997.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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