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ディスカバリースポーツとF355を比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  ディスカバリースポーツ   フェラーリ  F355
VS
150万円958万円
ディスカバリースポーツの相場表を見る
中古車相場 1150万円3350万円
F355の相場表を見る
147 中古車掲載台数 35
  • ランドローバー ディスカバリースポーツ ダイナミック HSE 1.5L P300e 4WD 当店デモカーUP

    本体価格
    779.8万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    648万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ 2.0L P200 4WD 純正ディスプレイオーディオ カープレイ ACC 電動バックドア 24年製タイヤ 360度カメラ クリアサイトグラウンドビュー レーンキープアシスト ブラインドスポット 取説・記録・スペアキー付き 9AT 2L直4ターボE/G

    本体価格
    298万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ SE 2.0L P200 5+2シート 4WD ・レザーシート・ステアリングヒーター・3列シート・全方位カメラ・ワイヤレスチャージング

    本体価格
    363万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ ダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD ベージュレザーシート 電動リアゲート 関東仕入れ

    本体価格
    593万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ HSE 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ フルセグTV パワーシート

    本体価格
    219.8万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ Rダイナミック S 2.0L P250 4WD 本革シート/ガラスルーフ/全方位カメラ/アダプティブクルーズ/パワーバックゲート

    本体価格
    378.9万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ S 2.0L P200 5+2シート 4WD 認定中古仕入 デジタルインナーミラー 7人乗り 黒革

    本体価格
    311万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ SE 2.0L D200 5+2シートディーゼルターボ 4WD シートヒーター ステアリングヒーター 7人乗り アダプティブクルーズコントロール パワーテールゲート ブラインドスポットモニター パワーシート LEDヘッドライト サラウンドカメラ

    本体価格
    436万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ Rダイナミック S 2.0L P250 5+2シート 4WD 7人乗り パノラミックルーフ パノラミックルーフ プレミアムLEDヘッドライト(シグネチャーDRL付)

    本体価格
    588万円

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    1600万円

関東
72
448.4万円
関西
22
516.7万円
東海
19
529.9万円
北海道
10
393.9万円
九州
7
523.3万円
東北
7
647.9万円
北陸・甲信越
7
718.7万円
中国
2
503万円
四国
1
455万円
地域別台数
関東
13
2121.8万円
関西
3
1790万円
東海
7
2019.5万円
北海道
1
1890万円
九州
6
2182.7万円
東北
2
1465万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
3006万円
四国
1
1475.7万円

ディスカバリースポーツの中古車を探す

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ディスカバリースポーツとF355のカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディスカバリースポーツ   フェラーリ  F355
443万円1029万円 新車時価格 1550万円1735万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4590×0×1725  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1900×1170
1498~1999 排気量(cc) 3495
180~249 最高出力(馬力) 380
4WD 駆動方式 MR
5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ディスカバリーシリーズ化の先陣を切るコンパクトSUV

ディスカバリーが第5世代になるにあたってシリーズ化。ディスカバリースポーツはその先陣を務めるモデルとなる。プレミアムコンパクトSUVでありながら、5+2名用のアレンジができるシートシステムが採用されている。パワートレインは最高出力240psを発生する2L直4直噴ターボと、最新鋭の9速ATの組み合わせ。また、世界初となるデジタルステレオカメラを用いた自動緊急ブレーキ(AEB)をはじめ、最新の安全装備やドライバー支援システムが与えられている(2014.11)
解説

誰もが楽しめるスポーツカー

V8フェラーリ、348シリーズの後継モデルである。基本的なシルエットは348を引き継ぐが、エクステリアの細部やエンジン、シャーシ、サスペンション、ギアボックスなどは新設計で、その性能も含めニューモデルといっても過言ではない。355の名前は搭載されるユニットに由来する。348は3.4Lの8気筒であったが、355は3.5Lの5バルブだ。この不条理さがフェラーリらしい。ミッドに搭載されるのは380psを発生する3.5LのV8DOHC40バルブ。スーパーカーとは思えない軽いクラッチやパワーアシスト付きのハンドルなど誰もが楽しめるスポーツカーになった。1997(H9)年にはF1と呼ばれる2ペダルセミATモデルも登場。ハンドル裏側のパドルでギアチェンジを行うもので一時は生産台数の7割以上を占めた。エクステリアデザインはピニンファリーナ。ベルリネッタ(クーペ)とルーフパネルを取り外せるGTS、そしてフルオープンのスパイダーという3ボディタイプが用意された。ガンガン攻めて走れるフェラーリだ。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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