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ディスカバリースポーツとFを比較! - みんなの比較車種

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ディスカバリースポーツとFの中古車情報を比較する

ランドローバー  ディスカバリースポーツ   MG  F
VS
108万円948万円
ディスカバリースポーツの相場表を見る
中古車相場 22.5万円118万円
Fの相場表を見る
137 中古車掲載台数 5
  • ランドローバー ディスカバリースポーツ ダイナミック HSE 1.5L P300e 4WD 認定中古車 弊社デモカー

    本体価格
    698万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ S 2.0L P200 4WD 禁煙車 OP三列シート 黒革シート フル液晶メーター 純正8.4型ナビ フルセグTV 全周囲カメラ クルーズコントロール LEDヘッドライト ステアリングヒーター 電動リアゲート パワーシート

    本体価格
    228.4万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ ダイナミック HSE 1.5L P300e 4WD コンフォートパック・プライバシーガラス

    本体価格
    948万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ HSE 4WD 

    本体価格
    225万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ ダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 前後シートヒーター ハンドルヒーター

    本体価格
    768万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ S 2.0L D180 5+2シート ディーゼルターボ 4WD 後期型/ブラックアクセント/デジタルミラー/純正ナビゲーション装備車/フルセグ/Bluetooth/360°カメラ&バックカメラ/レーンキープアシスト/エマージェンシーブレーキ/障害物センサー/保証書&記録簿&取説&Sキー

    本体価格
    372万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ SE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD ブラックデザインパッケージ アダクティブクルーズコントロール レーンキープアシスト パノラミックルーフ 純正19インチAW 記録簿

    本体価格
    178万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ R ダイナミック S P300e アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター デジタルインナーミラー シートヒーター フルレザーシート パワーシート ステアリングヒーター 360°サラウンドカメラ ETC2.0

    本体価格
    499.4万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ Rダイナミック S 2.0L P250 4WD 本革シート/ガラスルーフ/全方位カメラ/アダプティブクルーズ/パワーバックゲート

    本体価格
    398.9万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ S 2.0L P200 5+2シート 4WD デジタルインナーミラー 7人乗り 黒革

    本体価格
    316万円

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    98万円

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  • MG F 1.8i マニュアルミッション MT

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    22.5万円

関東
68
440.1万円
関西
21
517.1万円
東海
13
584.8万円
北海道
9
420.4万円
九州
6
500.5万円
東北
9
621.5万円
北陸・甲信越
5
530.5万円
中国
3
591.3万円
四国
3
494.7万円
地域別台数
関東
1
100万円
関西
2
108万円
東海
0
---
北海道
1
22.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
88万円

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ディスカバリースポーツとFのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディスカバリースポーツ   MG  F
443万円1016万円 新車時価格 239万円279万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4590×0×1725  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1640×1260
1498~1999 排気量(cc) 1795
180~249 最高出力(馬力) 120~145
4WD 駆動方式 MR
5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ディスカバリーシリーズ化の先陣を切るコンパクトSUV

ディスカバリーが第5世代になるにあたってシリーズ化。ディスカバリースポーツはその先陣を務めるモデルとなる。プレミアムコンパクトSUVでありながら、5+2名用のアレンジができるシートシステムが採用されている。パワートレインは最高出力240psを発生する2L直4直噴ターボと、最新鋭の9速ATの組み合わせ。また、世界初となるデジタルステレオカメラを用いた自動緊急ブレーキ(AEB)をはじめ、最新の安全装備やドライバー支援システムが与えられている(2014.11)
解説

操る楽しさを味わえるオープンカー

往年のスポーツカーブランド、MGが復活したのは1993(H5)年のこと。まず登場したのはV8エンジンを積むロードスターモデルのRV8で、待望のライトウェイトオープンモデルMG Fがデビューしたのは1995(H7)年だった。1t強の車重、ミッドに搭載された2種類の1.8LのDOHCエンジン、スプリングを用いないハイドラガスユニット+ダンパーのダブルウィッシュボーンサスペンションなどにより、これぞMG製スポーツカーというべき運動性能を得た。確かなコントロール性と適度なパワーで、操る楽しさを教えてくれる秀逸なスポーツカーという評価を得、たちまち人気モデルになった。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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