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ディスカバリースポーツとS40を比較! - みんなの比較車種

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ディスカバリースポーツとS40の中古車情報を比較する

ランドローバー  ディスカバリースポーツ   ボルボ  S40
VS
111万円948万円
ディスカバリースポーツの相場表を見る
中古車相場 19万円195万円
S40の相場表を見る
148 中古車掲載台数 5
  • ランドローバー ディスカバリースポーツ HSE 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ フルセグTV パワーシート

    本体価格
    239.8万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ ダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    649.9万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ ダイナミック SE 2.0L P250 5+2シート 4WD 認定中古車 ブラックパック 三列目シート ヘッドアップディスプレイ デジタルインナーミラー フロントシートヒーター/メモリ MERIDIAN 全方位カメラ 電動ステアリングコラム パドルシフト

    本体価格
    579.9万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ ダイナミック HSE 1.5L P300e 4WD 当店デモカーUP

    本体価格
    799.8万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ HSE 2.0L D180 5+2シートパック ディーゼルターボ 4WD 7人乗り ブラックフルレザー

    本体価格
    160万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ ダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車

    本体価格
    718万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ HSE 4WD ブラックレザーシート/純正ワイドナビ地デジ/全方位カメラ/キセノン/パワーシート/ヒーター/ステアリングヒーター/電動リアゲート/前後コーナーセンサー/クルーズコントロール/19AW/パドルシフト/6か月保証付き

    本体価格
    189.9万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ ダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD コールドクライメート SR デジタルミラー

    本体価格
    727万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ S 1.5L P300e 4WD 1オーナー 全席シートヒーター クリアサイトインテリアビューミラー 20インチスタイル5089ホイール MERIDIAN パワーテールゲート LEDヘッドライト ステアリングヒーター アンビエントライト コンビニエンスパック

    本体価格
    738万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ HSE 2.0L D180 5+2シートパック ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    165万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    59万円

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    48万円

  • ボルボ S40 2.0T 

    本体価格
    195万円

関東
72
454.2万円
関西
23
518.3万円
東海
14
516.1万円
北海道
13
376.8万円
九州
6
515万円
東北
9
611.2万円
北陸・甲信越
7
602.6万円
中国
2
503万円
四国
2
546.5万円
地域別台数
関東
2
39万円
関西
0
---
東海
1
48万円
北海道
0
---
九州
1
58万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
195万円

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ディスカバリースポーツとS40のカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディスカバリースポーツ   ボルボ  S40
443万円1029万円 新車時価格 269万円515万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4590×0×1725  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1770×1450  他
1498~1999 排気量(cc) 1998~2521
180~249 最高出力(馬力) 140~230
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.6km/L

ディスカバリーシリーズ化の先陣を切るコンパクトSUV

ディスカバリーが第5世代になるにあたってシリーズ化。ディスカバリースポーツはその先陣を務めるモデルとなる。プレミアムコンパクトSUVでありながら、5+2名用のアレンジができるシートシステムが採用されている。パワートレインは最高出力240psを発生する2L直4直噴ターボと、最新鋭の9速ATの組み合わせ。また、世界初となるデジタルステレオカメラを用いた自動緊急ブレーキ(AEB)をはじめ、最新の安全装備やドライバー支援システムが与えられている(2014.11)
解説

内装のスカンジナビアデザインが秀逸

ボルボのベーシックなエントリーモデルで2代目はヨーロッパフォードやマツダとプラットフォームを共同開発して作られた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を確保した。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボとなる。全車に電子制御5速ATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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