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レンジローバーイヴォークコンバーチブルとM6 カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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レンジローバーイヴォークコンバーチブルとM6 カブリオレの中古車情報を比較する

ランドローバー  レンジローバーイヴォークコンバーチブル   BMW  M6 カブリオレ
VS
410.9万円639万円
レンジローバーイヴォークコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 498万円940万円
M6 カブリオレの相場表を見る
15 中古車掲載台数 9
  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 4WD ワンオーナー・ブラックパック・鑑定書付

    本体価格
    450万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 4WD メリディアンサウンド・BSM360カメラ

    本体価格
    430万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 2.0L P240 4WD 

    本体価格
    618万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 4WD 1オーナー 社外足回り 社外マフラー

    本体価格
    548万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 4WD 黒革/360カメラ/Meridianオーディオ

    本体価格
    539万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 4WD ブラインドスポットブラックデザインパック

    本体価格
    482万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 4WD HSEダイナミック ナビ フロントカメラ

    本体価格
    435万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 4WD 革シート 純正ナビ

    本体価格
    応談

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 4WD 正規D車 ブラックデザインパック 20inAW

    本体価格
    470万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 2.0L P240 4WD ブラックデザインPKG 20AW 黒革

    本体価格
    639万円

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  • BMW M6 カブリオレ 4.4 禁煙 法人1オーナー ホワイトメリノレザー

    本体価格
    668.5万円

  • BMW M6 カブリオレ 4.4 ベンチレーション&シートヒータ ドラレコ

    本体価格
    940万円

関東
6
499.2万円
関西
3
552.6万円
東海
2
464万円
北海道
1
---
九州
1
488万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
482万円
中国
0
---
四国
1
435万円
地域別台数
関東
7
590.5万円
関西
2
770万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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M6 カブリオレの中古車を探す

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レンジローバーイヴォークコンバーチブルとM6 カブリオレのカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバーイヴォークコンバーチブル   BMW  M6 カブリオレ
765万円788万円 新車時価格 1760万円2089.5万円
オープン ボディタイプ オープン
4385×1900×1650 全長x全幅x全高(mm) 4905×1900×1370
1995~1999 排気量(cc) 4394
180~240 最高出力(馬力) 560~575
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ラグジュアリィなコンパクトSUVコンバーチブル

レンジローバーイヴォークをベースに、個性的なシルエットを生み出すZ型格納式ソフトトップをルーフに採用した、世界初となるラグジュアリィコンパクトSUVのコンバーチブルモデル。室内空間を犠牲にすることなく、折りたたんだルーフを収納するためのスペースを設けるために、フロントドア後部の車体などが設計し直されている。センターコンソールのスイッチを操作することで、時速48km/hまでであれば走行中でもルーフの開閉が可能。室内は、大人4名がゆったりと座れるスペースと、251Lのラゲッジルームが確保された。パワートレインはノーマルルーフ車と同様で、最高出力240psを発生する、2L直4ターボと9速ATの組み合わせとなる(2016.9)
解説

エンジンがダウンサイジングされ、パワーと燃費性能が向上

プレミアムラグジュアリーカブリオレである6シリーズカブリオレをBMW M社が徹底チューニングしたスポーツモデル。エンジンは先代のV10NAからダウンサイジングされ、4.4LのV8直噴ツインターボに変更されている。パワーはV10比で最高出力+53psの560psへと向上。効率の良い7段の「M DCT Drivelogic」(ダブルクラッチ トランスミッション)やオートスタート/ストップ(アイドリングストップ)機能、ブレーキエネルギー回生システムなどを備え、先代より燃費を約30%改善している。エクステリアは、大型エアインテークやデュアルツインエグゾーストなど迫力あるデザインになった(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ランドローバー  レンジローバーイヴォークコンバーチブル レンジローバーイヴォークコンバーチブル

VS

 

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