| ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル | 日産 プレーリージョイ | |
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358.9万円～639万円
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中古車相場 |
39.9万円
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| 13台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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| 地域別台数 |
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| ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル | 日産 プレーリージョイ | |
|---|---|---|
| 765万円～788万円 | 新車時価格 | 190万円～261.5万円 |
| オープン | ボディタイプ | ミニバン |
| 4385×1900×1650 | 全長x全幅x全高(mm) | 4545×1690×1680 |
| 1995～1999 | 排気量(cc) | 1998 |
| 180～240 | 最高出力（馬力） | 145 |
| 4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 5名、7名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 8.2～9.7km/L |
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ラグジュアリィなコンパクトSUVコンバーチブル レンジローバーイヴォークをベースに、個性的なシルエットを生み出すZ型格納式ソフトトップをルーフに採用した、世界初となるラグジュアリィコンパクトSUVのコンバーチブルモデル。室内空間を犠牲にすることなく、折りたたんだルーフを収納するためのスペースを設けるために、フロントドア後部の車体などが設計し直されている。センターコンソールのスイッチを操作することで、時速48km/hまでであれば走行中でもルーフの開閉が可能。室内は、大人4名がゆったりと座れるスペースと、251Lのラゲッジルームが確保された。パワートレインはノーマルルーフ車と同様で、最高出力240psを発生する、2L直4ターボと9速ATの組み合わせとなる（2016.9） |
解説 |
大幅な変更を行うと同時に名称変更 1988（Ｓ63）年にデビューした2代目プレーリーに大幅に改良を加え、ビッグマイナーチェンジ。ボディの外板をはじめインパネなど内装も一新すると同時に名称もプレーリージョイに変更された。グレードはシンプルになり2列シートの5人乗りと3列シートの7人乗りを設定。200mm近く全長が延長されたため2列目シートのスライド量が増加し、居住性の向上とシートアレンジの多様性が増している。エンジンは2Lの直4の1種類で、ミッションも4ATのみとなったが、駆動方式はFFとアテーサ4WDも選択可能だ。全車に運転席SRSエアバッグが標準装備。ラゲージルームには電源ソケットが用意された。（1995.8） |
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現在カーセンサーではレンジローバーイヴォークコンバーチブルの中古車は13台、プレーリージョイの中古車は1台掲載しています。
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