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リーフとレンジローバーイヴォークコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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日産  リーフ   ランドローバー  レンジローバーイヴォークコンバーチブル
VS
9万円451万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 300万円718万円
レンジローバーイヴォークコンバーチブルの相場表を見る
1036 中古車掲載台数 14
  • 日産 リーフ e+ AUTECH ワンオーナー 62Kwh 12セグメント

    本体価格
    229万円

  • 日産 リーフ G プロパイロット・ハンドルヒーター

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 リーフ G ナビ・プロパイロット・ドライブレコーダー

    本体価格
    245万円

  • 日産 リーフ e+ X 

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 リーフ X 10万台記念車 メーカーナビ フルセグ ETC

    本体価格
    117.5万円

  • 日産 リーフ e+ G BOSE 革シート プロパイロット

    本体価格
    273万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション プロパイロット ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    159万円

  • 日産 リーフ X 

    本体価格
    23万円

  • 日産 リーフ G ナビDVD再BT全方位DミラーLEDドラレコ

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 リーフ G 当社試乗車 メーカーナビ プロパイロット

    本体価格
    194万円

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  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 4WD 電動オープン・全方位カメラ・シートヒータ

    本体価格
    488万円

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    本体価格
    398万円

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    678万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 4WD MERIDIANサウンド タン/黒革 ナビ 全方位C

    本体価格
    459.4万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 4WD 全周囲カメラ クルコン MERIDIAN 純正ナビ

    本体価格
    309万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 2.0L P240 4WD MERIDIAN 全方位カメラ シートマッサージ

    本体価格
    505.9万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 4WD 黒茶革シート MERIDIAN バックカメラ

    本体価格
    300万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 2.0L P240 4WD BlackPack/LuxurySeatPack/ColdClimatePack

    本体価格
    718万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 2.0L P240 4WD ブラックデザインPKG 20AW 黒革

    本体価格
    639万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 4WD コンバーチブル・ナビ・全周囲カメラ付き

    本体価格
    538万円

関東
321
149万円
関西
198
172.3万円
東海
152
184.2万円
北海道
10
150万円
九州
147
158.5万円
東北
65
130.1万円
北陸・甲信越
77
122.4万円
中国
43
161.8万円
四国
23
157.2万円
地域別台数
関東
7
459.4万円
関西
1
639万円
東海
2
683万円
北海道
1
528万円
九州
1
488万円
東北
1
505.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
538万円
四国
0
---

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リーフとレンジローバーイヴォークコンバーチブルのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   ランドローバー  レンジローバーイヴォークコンバーチブル
315万円583.4万円 新車時価格 765万円788万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1900×1650
--- 排気量(cc) 1995~1999
150~218 最高出力(馬力) 180~240
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

ラグジュアリィなコンパクトSUVコンバーチブル

レンジローバーイヴォークをベースに、個性的なシルエットを生み出すZ型格納式ソフトトップをルーフに採用した、世界初となるラグジュアリィコンパクトSUVのコンバーチブルモデル。室内空間を犠牲にすることなく、折りたたんだルーフを収納するためのスペースを設けるために、フロントドア後部の車体などが設計し直されている。センターコンソールのスイッチを操作することで、時速48km/hまでであれば走行中でもルーフの開閉が可能。室内は、大人4名がゆったりと座れるスペースと、251Lのラゲッジルームが確保された。パワートレインはノーマルルーフ車と同様で、最高出力240psを発生する、2L直4ターボと9速ATの組み合わせとなる(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ランドローバー  レンジローバーイヴォークコンバーチブル レンジローバーイヴォークコンバーチブル

VS

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