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スプリンターカリブとレンジローバーイヴォークコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スプリンターカリブ   ランドローバー  レンジローバーイヴォークコンバーチブル
VS
70万円200万円
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中古車相場 368万円639万円
レンジローバーイヴォークコンバーチブルの相場表を見る
13 中古車掲載台数 9
  • トヨタ スプリンターカリブ 1.6 Zツーリング 5MT タイベル交換 修復歴無 整備引き渡し

    本体価格
    82万円

  • トヨタ スプリンターカリブ 1.6 Zツーリング エアロスポーツパッケージ 1オーナー禁煙車 4A-FEハイメカツインカム

    本体価格
    75万円

  • トヨタ スプリンターカリブ 1.6 BZツーリング RVパッケージ 4A-Gエンジン搭載

    本体価格
    155.5万円

  • トヨタ スプリンターカリブ 1.6 Sツーリング 4WD 5MT 4WD ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    117万円

  • トヨタ スプリンターカリブ 1.6 Zツーリング エアロスポーツパッケージ 5速マニュアル走行距離73420KM

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ スプリンターカリブ 1.6 BZツーリング 6MT 5バルブ4AG サンルーフ純エアロ RECARO

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ スプリンターカリブ 1.6 RVスペシャル 4WD 4WDサンルーフエアコンPWウインドウ

    本体価格
    200万円

  • トヨタ スプリンターカリブ 1.6 AV-II ツーリングスペシャル 4WD ハイトコントロール

    本体価格
    158万円

  • トヨタ スプリンターカリブ 1.6 Zツーリング 

    本体価格
    70万円

  • トヨタ スプリンターカリブ 1.6 AV-II ツーリングスペシャル 4WD 記録簿11枚 保証書 取説 4WD 5速MT

    本体価格
    168万円

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    378万円

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  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 4WD アラウンドビュー/シートヒーター

    本体価格
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  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 4WD 赤内装/MERIDIAN/バックカメラ/地デジ

    本体価格
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  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 2.0L P240 4WD ブラックデザインPKG 20AW 黒革

    本体価格
    639万円

関東
4
124万円
関西
2
142.7万円
東海
3
116.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
133.5万円
四国
2
135万円
地域別台数
関東
2
398.5万円
関西
2
587万円
東海
1
550万円
北海道
1
378万円
九州
2
458万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
498万円
四国
0
---

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スプリンターカリブとレンジローバーイヴォークコンバーチブルのカタログ情報を比較する

トヨタ  スプリンターカリブ   ランドローバー  レンジローバーイヴォークコンバーチブル
132.7万円212.4万円 新車時価格 765万円788万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4360×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1900×1650
1587~1762 排気量(cc) 1995~1999
110~165 最高出力(馬力) 180~240
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
10.6~16km/L 10.15モード燃費 ---

エンジンラインナップが増え、走行性能も向上

ステーションワゴンに悪路走破性をプラスしたユニークなコンセプトのモデル。3代目は、巷のワゴンブームを受けて、従来の直線基調の硬派なデザインから丸みを帯びたボディに変身。しかし高い最低地上高、SUVを思わせる外装パーツなどはしっかり継承されている。ボディの変更によって居住性もアップ。とくにリアシートの空間は大幅に拡大された。またリアシートに6:4分割クッション引き起こし機能を採用し、さらに多彩なシートアレンジを可能にした。エンジンは1.6Lの直4に加えて、1.8Lの直4もラインナップ。発売当初の駆動方式は、フルタイム4WDのみだった。(1995.8)
解説

ラグジュアリィなコンパクトSUVコンバーチブル

レンジローバーイヴォークをベースに、個性的なシルエットを生み出すZ型格納式ソフトトップをルーフに採用した、世界初となるラグジュアリィコンパクトSUVのコンバーチブルモデル。室内空間を犠牲にすることなく、折りたたんだルーフを収納するためのスペースを設けるために、フロントドア後部の車体などが設計し直されている。センターコンソールのスイッチを操作することで、時速48km/hまでであれば走行中でもルーフの開閉が可能。室内は、大人4名がゆったりと座れるスペースと、251Lのラゲッジルームが確保された。パワートレインはノーマルルーフ車と同様で、最高出力240psを発生する、2L直4ターボと9速ATの組み合わせとなる(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ランドローバー  レンジローバーイヴォークコンバーチブル レンジローバーイヴォークコンバーチブル

VS

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