| ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル | トヨタ マスターエースサーフ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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335万円～639万円
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中古車相場 |
78万円
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| 8台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
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| 地域別台数 |
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| ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル | トヨタ マスターエースサーフ | |
|---|---|---|
| 765万円～788万円 | 新車時価格 | 100.6万円～271万円 |
| オープン | ボディタイプ | ミニバン |
| 4385×1900×1650 | 全長x全幅x全高(mm) | 4435×1690×1950 他 |
| 1995～1999 | 排気量(cc) | 1812～1998 |
| 180～240 | 最高出力（馬力） | 79～97 |
| 4WD | 駆動方式 | MR、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 5名、6名、7名、8名、9名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 7.7km/L |
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ラグジュアリィなコンパクトSUVコンバーチブル レンジローバーイヴォークをベースに、個性的なシルエットを生み出すZ型格納式ソフトトップをルーフに採用した、世界初となるラグジュアリィコンパクトSUVのコンバーチブルモデル。室内空間を犠牲にすることなく、折りたたんだルーフを収納するためのスペースを設けるために、フロントドア後部の車体などが設計し直されている。センターコンソールのスイッチを操作することで、時速48km/hまでであれば走行中でもルーフの開閉が可能。室内は、大人4名がゆったりと座れるスペースと、251Lのラゲッジルームが確保された。パワートレインはノーマルルーフ車と同様で、最高出力240psを発生する、2L直4ターボと9速ATの組み合わせとなる（2016.9） |
解説 |
内外装の変更とエンジンのパワーアップ フロント回りを空力性能に優れるデザインに変更。また、室内はシート地やインパネデザインの変更を行った。さらに2Lのディーゼルターボエンジンのパワーアップや、4ATの採用グレードの拡大など機能性が向上している。(1988.8) |
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現在カーセンサーではレンジローバーイヴォークコンバーチブルの中古車は8台、マスターエースサーフの中古車は3台掲載しています。
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