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オーリスとレンジローバーイヴォークコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  オーリス   ランドローバー  レンジローバーイヴォークコンバーチブル
VS
33万円167万円
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中古車相場 358.9万円639万円
レンジローバーイヴォークコンバーチブルの相場表を見る
272 中古車掲載台数 15
  • トヨタ オーリス 1.8 ハイブリッド Gパッケージ セーフティセンス Bカメラ LED 白革

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X ナビ・フルセグTV・バックカメラ付

    本体価格
    116万円

  • トヨタ オーリス 1.8 RS Sパッケージ 6速MT モデリスタエアロ RS専用シート

    本体価格
    80.8万円

  • トヨタ オーリス HVブリックレーン LED 衝突軽減 モデリスタ DTV 純正17AW

    本体価格
    151.2万円

  • トヨタ オーリス 1.8 180S 

    本体価格
    108万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Mパッケージ 4WD 

    本体価格
    50万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X トヨタ認定中古車/ETC

    本体価格
    98万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Mパッケージ スマートキー ETC ドラレコ イモビライザー

    本体価格
    35.8万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ 社外ナビ・フルセグTV Bカメラ ETC HID

    本体価格
    78万円

  • トヨタ オーリス 1.8 180G Sパッケージ ナビTV ETC HID キーフリー

    本体価格
    106.8万円

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    本体価格
    428万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 4WD HSEダイナミック ナビ フロントカメラ

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    435万円

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    本体価格
    482万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 2.0L P240 4WD ブラックデザインPKG 20AW 黒革

    本体価格
    639万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 2.0L P240 4WD 

    本体価格
    580万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 4WD メリディアンサウンド・BSM360カメラ

    本体価格
    430万円

関東
72
93.8万円
関西
17
94.6万円
東海
60
93.7万円
北海道
28
78.9万円
九州
24
100.6万円
東北
22
87.2万円
北陸・甲信越
26
89万円
中国
16
97.5万円
四国
7
92.9万円
地域別台数
関東
5
485.4万円
関西
3
586.5万円
東海
3
454.7万円
北海道
1
---
九州
1
488万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
482万円
中国
0
---
四国
1
435万円

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オーリスとレンジローバーイヴォークコンバーチブルのカタログ情報を比較する

トヨタ  オーリス   ランドローバー  レンジローバーイヴォークコンバーチブル
171万円370.9万円 新車時価格 765万円788万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4275×1760×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1900×1650
1196~1797 排気量(cc) 1995~1999
99~144 最高出力(馬力) 180~240
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーティなRSグレードを新設定

フォルクスワーゲン ゴルフをはじめ、ライバルの多い欧州Cセグメント市場で鍛えあげられたハッチバックモデルの2代目。「スマートダイナミズム」がテーマで、“ダイナミック”なエクステリアと居住性や荷室スペースなどの機能性の“スマートさ”を融合している。エンジンは熱効率の向上や低フリクション化技術を盛り込んだ新開発の1.5Lと、吸排気のバルブタイミングや低フリクション化を図った1.8Lの2種類。トランスミッションは基本的にはCVTだが、1.8L車にはMTも用意され、リアディフューザーやエキゾーストテールパイプ、専用スポーツシートなどが備わるスポーティなRSグレードも用意されている(2012.8)
解説

ラグジュアリィなコンパクトSUVコンバーチブル

レンジローバーイヴォークをベースに、個性的なシルエットを生み出すZ型格納式ソフトトップをルーフに採用した、世界初となるラグジュアリィコンパクトSUVのコンバーチブルモデル。室内空間を犠牲にすることなく、折りたたんだルーフを収納するためのスペースを設けるために、フロントドア後部の車体などが設計し直されている。センターコンソールのスイッチを操作することで、時速48km/hまでであれば走行中でもルーフの開閉が可能。室内は、大人4名がゆったりと座れるスペースと、251Lのラゲッジルームが確保された。パワートレインはノーマルルーフ車と同様で、最高出力240psを発生する、2L直4ターボと9速ATの組み合わせとなる(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ランドローバー  レンジローバーイヴォークコンバーチブル レンジローバーイヴォークコンバーチブル

VS

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