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レンジローバーヴェラールと550マラネロを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバーヴェラール   フェラーリ  550マラネロ
VS
329万円1260万円
レンジローバーヴェラールの相場表を見る
中古車相場 1750万円
550マラネロの相場表を見る
140 中古車掲載台数 4
  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック S 2.0L P250 4WD 認定中古車 純正21インチAW MERIDIAN パノラミックルーフ シートヒーター&クーラー メモリ付きパワーシート パドルシフト パワーテールゲート テレインレスポンス 3Dサラウンドカメラ

    本体価格
    637.8万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール SVオートバイオグラフィー ダイナミックエディション5000CC

    本体価格
    780万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール RダイナミックHSE 2.0L P250 4WD 

    本体価格
    533万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 MERIDIAN レザーシート シートヒータ&クーラ(F) 電動サイドステップ カーボンミラーカバー/リアスポイラー パワーリアゲート メモリ付パワーシート 360カメラ 純正ドラレコ 19インチAW

    本体価格
    849.7万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール HSE 3.0L P380 4WD アダプティブクルーズコントロール MERIDIANサウンド エアサス 純正ナビ CarPlay Bluetooth TV 360° シートヒーター エアシート パワーシート 純正21AW ETC

    本体価格
    434.6万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックSE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 360カメラ レザーシート シートヒーター ステアヒーター メリディアン エマージェンシーブレーキ レーンアシスト BSM パワーゲート 前後ソナー 純正ドラレコ前後 ワイヤレスチャージ

    本体価格
    800万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックHSE 2.0L P400e 4WD 1オナ SR シートHC MERIDIAN HUD 21AW ACC インタラクティブドライバーディスプレイ ワイヤレスデバイスチャージング 電動調整ステアリングコラム プレミアムLEDヘッドライト メモリーシート

    本体価格
    898万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 純正ナビ BT/USB/フルセグTV 360°カメラ ハーフレザーシート パドルシフト パワーシート ドライブレコーダー ステアリングアシスト ブラインドスポットアシスト ACC

    本体価格
    393万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックHSE 2.0L P400e 4WD 禁煙車 1オナ 赤黒革 SR シートHC MERIDIAN リアシートヒーター ステアリングヒーター 21インチアルミホイール アンビエントライト ワイヤレスデバイスチャージング 電動調整ステアリングコラム

    本体価格
    918万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックSE 2.0L P400e 4WD 認定中古 シートエアコン 21AW サンルーフ

    本体価格
    1020万円

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    本体価格
    応談

関東
48
722.2万円
関西
26
749.7万円
東海
31
714.2万円
北海道
3
393.7万円
九州
9
614.2万円
東北
9
764.4万円
北陸・甲信越
6
746.7万円
中国
4
744.7万円
四国
4
704.3万円
地域別台数
関東
3
1750万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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レンジローバーヴェラールと550マラネロのカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバーヴェラール   フェラーリ  550マラネロ
699万円1769.8万円 新車時価格 2270万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4820×1930×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1935×1275
1995~4999 排気量(cc) 5473
180~550 最高出力(馬力) 485
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
解説

デイトナ以来のV12FRクーペ

スーパーカーブーム時代に一世を風靡した365GT4B、通称“デイトナ”以来となるフェラーリのV12の2シーターFRクーペがこの550マラネロだ。1996(H8)年に発表された。クラシカルなロングノーズ・ショートデッキルックスはピニンファリーナの手になるもの。古典的な雰囲気の中にモダンさを見事に演出した。低く長いロングノーズの下に収まるのは485psを発揮する5.5LのV12DOHC。これをトランスアクスル式の6MTで操る。理想的な重量比が貫かれ、超高級ビッグGTクーペながら抜群の運動性能を誇るのも魅力だ。最高速度は325km/hにも達した。マラネロとはフェラーリの本社工場がある村の名前である。2003(H15)年に575Mへとマイナーチェンジされた。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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