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レンジローバーヴェラールと296GTSを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバーヴェラール   フェラーリ  296GTS
VS
327.9万円1414.3万円
レンジローバーヴェラールの相場表を見る
中古車相場 4700万円6580万円
296GTSの相場表を見る
162 中古車掲載台数 32
  • ランドローバー レンジローバーヴェラール SVオートバイオグラフィ ダイナミック エディション 4WD 限定車 専用カラー ガラスパノラマルーフ

    本体価格
    748万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックHSE 2.0L P400e 4WD スライディングルーフ シートヒーター

    本体価格
    1098万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックHSE P400e 認定 パノラミックガラスルーフ MERIDIAN

    本体価格
    1017.5万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックHSE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD FパンPラミックルーフ デュオトーンシート

    本体価格
    939.8万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD リアエンタテイメント ドライバーアシスト

    本体価格
    578万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック S 2.0L P250 4WD ドライバーアシストP OP20インチAW 禁煙車

    本体価格
    544.1万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 18インチ パワージェスチャーテールゲート

    本体価格
    510万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックSE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 禁煙車 エアサス ガラスルーフ

    本体価格
    878万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック SE 2.0L P300 4WD 

    本体価格
    568万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックSE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    899.9万円

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    5180万円

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    6580万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT カーボンファイバーレーシングシート

    本体価格
    5070万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT GrigioMedio/Iroko

    本体価格
    5230万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT Nero Daytona/Nero

    本体価格
    5680万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT 

    本体価格
    5980万円

関東
70
762.6万円
関西
24
823.5万円
東海
33
796.9万円
北海道
4
476万円
九州
11
552.9万円
東北
6
804.1万円
北陸・甲信越
8
774.3万円
中国
4
730.5万円
四国
2
979万円
地域別台数
関東
10
5364万円
関西
9
5210万円
東海
6
5072.6万円
北海道
0
---
九州
3
5648.8万円
東北
1
5180万円
北陸・甲信越
2
6200万円
中国
1
6580万円
四国
0
---

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296GTSの中古車を探す

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レンジローバーヴェラールと296GTSのカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバーヴェラール   フェラーリ  296GTS
699万円1769.8万円 新車時価格 4313万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4820×1930×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1191
1995~4999 排気量(cc) 2992
180~550 最高出力(馬力) 633
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

296GTBをさらに飛躍させたオープンモデル

フェラーリのミッドリアエンジンの2シーターベルリネッタ(クーペ)である、296GTBをベースにオープン化させたモデル。パワートレインはベースモデルと同様の3L V6+プラグインハイブリッドで、システム合計の最高出力830ps/最大トルク740N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速ツインクラッチの「F1 DCT」で、0-100km/h加速2.9秒、最高時速330km/hを実現している。ルーフにはリトラクタブルハードトップを採用。オープンモデルながらも、可動エアロダイナミクスによりダウンフォースの増加が図られるなど、最新の空力性能が与えられた。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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