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カイエンと296GTSを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  カイエン   フェラーリ  296GTS
VS
48万円1928万円
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中古車相場 5020万円6200万円
296GTSの相場表を見る
356 中古車掲載台数 23
  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD ナビTV 後席モニター SR 黒革 20AW 1年保証

    本体価格
    198万円

  • ポルシェ カイエン ターボ ティプトロニックS 4WD 認定中古車保証・2020年式

    本体価格
    1350万円

  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD スポクロ パノラマR ベージュ革 PDLS+

    本体価格
    688万円

  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD 修復歴無し ETC ナビ 本革シート

    本体価格
    50万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD 後期 ベージュ革 スポクロ ウッドステア

    本体価格
    394.9万円

  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD LEDマトリックスライト BOSE

    本体価格
    1550万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD エアサス/ティンテッドLED テール

    本体価格
    1030万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 4WD 

    本体価格
    48万円

  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD MY2020/22AW/PASM/パワステ+/DTV/ドラレコ

    本体価格
    688.6万円

  • ポルシェ カイエン プラチナエディション ティプトロニックS 4WD リアモニタ-スポクロDVD全席シ-トヒ-タBOSE

    本体価格
    388万円

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    5020万円

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  • フェラーリ 296GTS F1 DCT D車 1オーナー ADASフルパッケージ

    本体価格
    5590万円

関東
151
490.7万円
関西
60
608.7万円
東海
74
550.2万円
北海道
19
627.3万円
九州
24
547.9万円
東北
6
317.5万円
北陸・甲信越
8
583.6万円
中国
9
692.9万円
四国
5
243.1万円
地域別台数
関東
9
5478.8万円
関西
5
5457万円
東海
4
5192.5万円
北海道
0
---
九州
1
5850万円
東北
2
5510万円
北陸・甲信越
1
6200万円
中国
1
5700万円
四国
0
---

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296GTSの中古車を探す

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カイエンと296GTSのカタログ情報を比較する

ポルシェ  カイエン   フェラーリ  296GTS
976万円2534万円 新車時価格 4313万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4920×1985×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1191
2893~3996 排気量(cc) 2992
304~599 最高出力(馬力) 633
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
解説

296GTBをさらに飛躍させたオープンモデル

フェラーリのミッドリアエンジンの2シーターベルリネッタ(クーペ)である、296GTBをベースにオープン化させたモデル。パワートレインはベースモデルと同様の3L V6+プラグインハイブリッドで、システム合計の最高出力830ps/最大トルク740N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速ツインクラッチの「F1 DCT」で、0-100km/h加速2.9秒、最高時速330km/hを実現している。ルーフにはリトラクタブルハードトップを採用。オープンモデルながらも、可動エアロダイナミクスによりダウンフォースの増加が図られるなど、最新の空力性能が与えられた。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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