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GLAクラスとレンジローバーヴェラールを比較! - みんなの比較車種

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GLAクラスとレンジローバーヴェラールの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   ランドローバー  レンジローバーヴェラール
VS
89.9万円719.7万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 327.9万円1414.3万円
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428 中古車掲載台数 159
  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック 4WD 禁煙車/レーダーセーフティ/純正ナビ/DTV

    本体価格
    176.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD ナビ ETC バックモニター

    本体価格
    432万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 ベーシック&RSP 後期 ナビTV Bモニ CarPla

    本体価格
    128.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 二年保証/1オーナー/全周囲カメラ/

    本体価格
    484.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD フルオプション 認定中古車 パワーシート

    本体価格
    508万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 後期型 レザーシート 8型ナビ フルセグ

    本体価格
    189万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD 禁煙 レーダーセーフティ シートヒーター

    本体価格
    220万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202402 /デモカー/後期型/サンルーフ/純正ドラレコ

    本体価格
    578万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 

    本体価格
    571.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD 当社買取禁煙車  ハーマンカードン

    本体価格
    188.8万円

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  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック SE 3.0L P380 4WD カーセンサー認定評価点付・メリディアンS

    本体価格
    538万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック S 2.0L P300 4WD 

    本体価格
    539.9万円

関東
168
345.2万円
関西
69
334.2万円
東海
48
346.6万円
北海道
33
230.4万円
九州
38
270.7万円
東北
24
230.9万円
北陸・甲信越
30
359万円
中国
11
383.1万円
四国
7
375.5万円
地域別台数
関東
69
760.9万円
関西
22
853.3万円
東海
34
801.3万円
北海道
4
476万円
九州
11
552.9万円
東北
6
804.1万円
北陸・甲信越
8
774.3万円
中国
4
730.5万円
四国
1
898万円

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メルセデス・ベンツ  GLAクラス   ランドローバー  レンジローバーヴェラール
495万円806万円 新車時価格 699万円1769.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4415×1835×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4820×1930×1685  他
1331~1949 排気量(cc) 1995~4999
136~150 最高出力(馬力) 180~550
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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