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レンジローバーヴェラールとパオを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバーヴェラール   日産  パオ
VS
319.9万円1319.9万円
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中古車相場 54.8万円300万円
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167 中古車掲載台数 59
  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 20インチサテンダークグレーAW固定式パノラミックルーフ プライバシーガラス 電動調整ステアリングコラム フロントフォグランプ コールド クライメート コンビニエンスパック 14ウエイヒーター付フロントシート

    本体価格
    639.9万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール SVオートバイオグラフィ ダイナミック エディション 4WD V8 5.0L限定モデル 22AW サンルーフ

    本体価格
    870万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックSE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 弊社下取1オーナー車両

    本体価格
    898万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック S 2.0L P250 4WD 後期モデル ブラックパック ダイナミックハンドリングパック パノラミックルーフ オプション20インチAW レッドキャリパー デジタルメーター 黒革シート シートヒーター エアサス パワーバックドア

    本体価格
    676万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック S 3.0L P380 4WD プライバシーガラス・フロントフォグランプ

    本体価格
    480万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックHSE 2.0L D200 認定中古車 エアサスペンション ブラックパック サンルーフ 全席シートヒーター&前席ベンチレーション MERIDIAN アダプティブクルーズ フル液晶メーター ブラインドスポット 純正22インチアルミ

    本体価格
    852.7万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック S 2.0L P250 4WD 純正ナビ 360°カメラ 本革シート パノラマルーフ 純正22インチAW スマートキー Pスタート ETC

    本体価格
    658万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール SE 2.0L P250 4WD ブラックパック ムーンルーフ ACC フルセグTV MWRIDIANサウンド TURBINA20AW

    本体価格
    448万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 純正DAナビ 360°カメラ 白革シート ステアリングH エマージェンシーブレーキ エマージェンシーレーンキープ オートマチックパーキングエイド リアトラフィックM Pバックドア オートステップ

    本体価格
    758万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック S 2.0L P250 4WD ワンオーナー下取り

    本体価格
    598万円

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    120万円

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    110万円

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    148万円

  • 日産 パオ 1.0 純正同色全塗装 ホワイトリボンタイヤ

    本体価格
    120万円

関東
55
676.3万円
関西
24
768.5万円
東海
44
727.2万円
北海道
2
437.5万円
九州
11
653.7万円
東北
13
826.6万円
北陸・甲信越
6
693.1万円
中国
7
667.4万円
四国
5
750.6万円
地域別台数
関東
13
204.2万円
関西
5
150.4万円
東海
12
136.6万円
北海道
2
107.5万円
九州
10
108.7万円
東北
2
89.5万円
北陸・甲信越
2
155.5万円
中国
6
116.7万円
四国
7
147.2万円

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ランドローバー  レンジローバーヴェラール   日産  パオ
699万円1769.8万円 新車時価格 138.5万円154万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4820×1930×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1570×1475
1995~4999 排気量(cc) 987
180~550 最高出力(馬力) 52
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
解説

ワイルド感あふれるコンパクトカー

初代マーチをベースとしたパイクカーの第2弾。第1弾となるBe-1がレトロ感覚だったのに対し、こちらは“都会リゾートの冒険”をテーマとした2ドアハッチバックだ。やはりその特徴はエクステリアで、鉄板むき出しイメージのボディパネルや、各ドアをアウターヒンジにするなど、ワイルドさを演出したディテールでまとめられている。インテリアは1メーターダッシュパネルにクラシックな2スポーク大径ハンドル、ファブリック薄型シートなど、どことなくリゾートを感じさせるフィニッシュ。1Lの直4に5MTまたは3ATの組み合わせ。電動キャンバストップ仕様も設定されていた。(1989.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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