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レンジローバーヴェラールとトランザムを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバーヴェラール   ポンテアック  トランザム
VS
329万円1319.9万円
レンジローバーヴェラールの相場表を見る
中古車相場 286万円380万円
トランザムの相場表を見る
161 中古車掲載台数 8
  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD メーカー基準整備!認定中古車2年保証付き

    本体価格
    720万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール SVオートバイオグラフィ ダイナミック エディション 4WD 53台限定車 専用ボディカラー SVOバイロンブルー(サテンフィニッシュ)専用22インチスタイル5113AW 専用ディスクブレーキ(フロント395mm径/リヤ396mm径)アクティブ・エキゾースト

    本体価格
    625万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックSE 2.0L P400e 認定中古車 パノラミックルーフ パドルシフト シートベンチレーション MERIDIAN リアシートヒータ アダプティブクルーズコントロール パワーテールゲート シートメモリ 電動ステアリングコラム

    本体価格
    834.5万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 保証付 スライディングパノラマサンルーフ ヒーター&ベンチレーション アップルカープレイ MERIDIANオーディオ 19インチサテンダークグレーAW  3Dサラウンドカメラ アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    698万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック S 2.0L P250 4WD 

    本体価格
    379万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックHSE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD プライバシーガラス・フロントフォグランプ

    本体価格
    890万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール 2.0L P250 4WD フロントシートヒーター シートメモリー 20インチアルミホイール フロントパワーシート 電動サイドステップ

    本体価格
    468万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックHSE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 1オナ 黒赤革 SR シートHC MERIDIAN Aサス

    本体価格
    898万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックHSE 2.0L P400e 4WD 1オーナー SR HUD Sヒーター ピクセルLED

    本体価格
    768万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール RダイナミックHSE 2.0L P250 4WD MERIDIAN フロントヒーター&クーラー&マッサージ パワーテールゲート

    本体価格
    555万円

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    345万円

関東
51
688.9万円
関西
26
740.6万円
東海
44
681.9万円
北海道
2
409万円
九州
8
583.1万円
東北
14
776.6万円
北陸・甲信越
5
691.1万円
中国
6
625.1万円
四国
5
739.6万円
地域別台数
関東
2
333万円
関西
1
345万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
740万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
242万円
中国
0
---
四国
3
149万円

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ランドローバー  レンジローバーヴェラール   ポンテアック  トランザム
699万円1769.8万円 新車時価格 443万円505万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4820×1930×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1845×1300  他
1995~4999 排気量(cc) 4986~5727
180~550 最高出力(馬力) 205~240
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
解説

アメリカンスポーツカーそのもの

1960年代から1970年代にかけて大人気を博したアメリカンスペシャリティの代表的存在。マスタング、カマロと並ぶクーペ御三家の一台だ。2ドア4シーターのこのモデルはカマロと基本コンポーネンツを共有するもので、ボディパネルも共通部分が多い。カマロがフィックスドヘッドライトをもつのに対して、ファイアーバードはリトラクタブルライトとなる。本国にはベースモデルに加えてフォーミュラ、トランザム、トランザムGTAの4モデルがラインナップされていたが、そのうち日本へ正規輸入されたのは5LのV8のトランザムとトランザムGTAのみ。駆動方式はFRで、ミッションはいずれも4AT。ちなみに本国仕様のGTAにはマニュアルミッションの設定もあった。(1991.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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