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レヴォーグとレンジローバーヴェラールを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   ランドローバー  レンジローバーヴェラール
VS
59.8万円559.9万円
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中古車相場 381万円1298万円
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1389 中古車掲載台数 129
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD メモリーナビ ETC バックカメラ トノカバー

    本体価格
    159.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 外ナビTV DVD BT STiリップ Bカメラ ETC

    本体価格
    123.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト プラウド エディション 4WD 社外ナビ Bカメラ クルコン アイサイト

    本体価格
    155万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD アドバンスドセーフティパッケージ ナビ

    本体価格
    185万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD 純正ナビ/バック&サイドカメラ/ETC

    本体価格
    171.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 衝突軽減 クルコン ナビ マルチビューM

    本体価格
    324.8万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    114万円

  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツR EX 4WD 純正11.6型ナビ 夏冬タイヤ デジタルミラー

    本体価格
    391万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ナビTV バックカメラ アイサイト

    本体価格
    189.8万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD アドバンスドセイフティパッケージ

    本体価格
    196.9万円

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  • ランドローバー レンジローバーヴェラール S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 黒革 AppleCarPlay シートヒーター

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    381万円

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    1080万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール オーリック エディション 4WD サンル-フ エアサス 革ヒ-タ- メリディアン

    本体価格
    828万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール HSE 2.0L P300 4WD マッサージ機能 シートクーラー エアサス

    本体価格
    501万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール オーリック エディション 4WD エアサス マトリクスH/L  Cパック SR 22AW

    本体価格
    778万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール SVオートバイオグラフィ ダイナミック エディション 4WD 

    本体価格
    1110万円

関東
407
208.7万円
関西
185
208.2万円
東海
193
198.2万円
北海道
137
181.6万円
九州
109
214.9万円
東北
135
190.8万円
北陸・甲信越
105
200万円
中国
93
207.1万円
四国
25
210.8万円
地域別台数
関東
52
863.7万円
関西
18
817.4万円
東海
32
748.5万円
北海道
2
460.1万円
九州
6
513.5万円
東北
7
855.4万円
北陸・甲信越
5
787.1万円
中国
2
714万円
四国
5
866万円

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スバル  レヴォーグ   ランドローバー  レンジローバーヴェラール
310.2万円576.4万円 新車時価格 699万円1769.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4820×1930×1685  他
1795~2387 排気量(cc) 1995~4999
177~275 最高出力(馬力) 180~550
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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