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レンジローバーヴェラールとスプラッシュを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバーヴェラール   スズキ  スプラッシュ
VS
365万円1169.7万円
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中古車相場 15万円52.9万円
スプラッシュの相場表を見る
113 中古車掲載台数 38
  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック S 2.0L P250 4WD パノラマGR 半革 MERIDIAN ACC 360°カメラ

    本体価格
    729.4万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー サンルーフ シートヒーター ACC

    本体価格
    808万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック S 2.0L P250 4WD 20インチAW TFTメーター

    本体価格
    768万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック S 2.0L P250 4WD ガラスルーフ ドライバーアシストP  禁煙車

    本体価格
    491.6万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー サンルーフ 電動サイドステップ

    本体価格
    468万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    577万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック S 3.0L P380 4WD 認定中古車 ブラックレザーシート

    本体価格
    511.6万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール SE 3.0L P380 4WD ウィンザーレザー パノラミックスSR 禁煙

    本体価格
    569.7万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール 2.0L P250 4WD 認定 シートヒーター 電動調整コラム

    本体価格
    469.2万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック S 2.0L P250 4WD 認定中古車 スライディングパノラマルーフ

    本体価格
    931.9万円

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    本体価格
    35万円

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    29.9万円

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    17.8万円

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    24.8万円

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    39.8万円

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    24万円

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    本体価格
    22.9万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 バックカメラ スマートキー 純正15AW

    本体価格
    29.9万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 

    本体価格
    22万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 社外ナビ ワンセグ ETC スマートキー

    本体価格
    27万円

関東
48
721.7万円
関西
16
775.6万円
東海
24
701万円
北海道
5
617.1万円
九州
5
857.9万円
東北
6
486.7万円
北陸・甲信越
2
998万円
中国
4
849.5万円
四国
3
700.5万円
地域別台数
関東
19
25.3万円
関西
1
24.8万円
東海
9
30.8万円
北海道
0
---
九州
5
23.8万円
東北
1
35万円
北陸・甲信越
1
29.7万円
中国
1
24.8万円
四国
1
60.7万円

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ランドローバー  レンジローバーヴェラール   スズキ  スプラッシュ
699万円1769.8万円 新車時価格 123.9万円134.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4820×1930×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 3715×1680×1590  他
1995~4999 排気量(cc) 1242
180~550 最高出力(馬力) 88~91
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.6~20.5km/L

---
解説

欧州でデザイン、生産されるワールドワイドなコンパクトカー

欧州で開発され、ハンガリーにあるスズキの子会社マジャールスズキで生産される、初の自社ブランド輸入車となるハッチバックモデル。四隅に張り出したフェンダーやシャープなヘッドライトをもつ外観は、切り立ったリアエンドにより室内の広さに貢献。ラウンドしたリア回りに配置されたリアコンビランプも特徴的だ。楕円形をモチーフとしたシンプルなデザインの室内は十分な広さをもち、高めのシート位置により視界や乗降性が高められた。スイフトのプラットフォームを基に、欧州各地で徹底的な走行テストを繰り返し足回りやハンドリングなどをチューニング、安定感のある走りと軽快なハンドリングを得ている。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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