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プレセアとレンジローバーヴェラールを比較! - みんなの比較車種

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日産  プレセア   ランドローバー  レンジローバーヴェラール
VS
53万円78万円
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中古車相場 291万円1117万円
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3 中古車掲載台数 152
  • 日産 プレセア 1.8 Ct.II 走行40000キロ 初代 PR10 フロアAT ETC SR18エンジン

    本体価格
    60万円

  • 日産 プレセア 1.5 Ct.II 修復歴無し 走行87000キロ R11 電動格納ミラー ETC フロアAT ナビ・TV

    本体価格
    53万円

  • 日産 プレセア 1.5 レフィナF 走行3300キロ

    本体価格
    78万円

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    本体価格
    468万円

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    本体価格
    349.8万円

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    本体価格
    680.6万円

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    本体価格
    800万円

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    本体価格
    598万円

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    本体価格
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    本体価格
    558万円

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    本体価格
    938万円

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    本体価格
    828万円

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    本体価格
    428万円

関東
3
63.7万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
---
地域別台数
関東
55
662.8万円
関西
30
809.1万円
東海
30
689.8万円
北海道
4
524.2万円
九州
9
583.8万円
東北
11
709.4万円
北陸・甲信越
6
666.8万円
中国
3
468.6万円
四国
4
783万円

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日産  プレセア   ランドローバー  レンジローバーヴェラール
133.6万円206万円 新車時価格 699万円1769.8万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4480×1695×1325  他 全長x全幅x全高(mm) 4820×1930×1685  他
1497~1998 排気量(cc) 1995~4999
105~145 最高出力(馬力) 180~550
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
11.6~17.4km/L 10.15モード燃費 ---

居住性を重視しスタイリッシュさが薄まった

サニーをベースとしたスタイリッシュな4ドアハードトップ。2代目は5ナンバーサイズを守りつつもホイールベースを延長。初代で不満の大きかった後席の居住性を改善した。その半面、エクステリアからプレセアならではのエッセンスが薄められてしまった。エンジンは初代と同じく1.5L、1.8L、2Lと3種類の直4を用意。駆動方式はFFのみで、それぞれ5MTと4ATのミッションが選択できる。ベーシックグレードの1.5Ct.I以外にはオートエアコンが標準。安全装備では運転席SRSエアバッグが全車に標準となるが、助手席SRSエアバッグやABSはオプション設定となる。(1995.1)
解説

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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