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MPVとA6オールロードクワトロを比較! - みんなの比較車種

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MPVとA6オールロードクワトロの中古車情報を比較する

マツダ  MPV   アウディ  A6オールロードクワトロ
VS
7.7万円139.7万円
MPVの相場表を見る
中古車相場 29万円268万円
A6オールロードクワトロの相場表を見る
152 中古車掲載台数 21
  • マツダ MPV 2.3 エアロリミックス 走行14000km 禁煙 Bカメラ

    本体価格
    45.4万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 4WD ナビ TV Bカメラ パワースライド

    本体価格
    59万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 

    本体価格
    48万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 純正ナビ地デジ 両側パワスラ Bカメラ

    本体価格
    47万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 4WD 両側パワスラ 新車未登録30年登録車両

    本体価格
    58万円

  • マツダ MPV 2.3 23C スポーティパッケージ 自社 ローン/両側パワースライドETCナビ

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ MPV 2.3 23T ナビ前後横カメラ両側パワスラワンオーナー

    本体価格
    48万円

  • マツダ MPV 2.3 23T 純ナビ/サンルーフ/両側電動/F・S・Bカメラ

    本体価格
    52.9万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ MPV 2.3 23C スポーティパッケージ ETC ナビ TV キーレス 純正AW 点検記録簿

    本体価格
    32万円

ピックアップ中古車
  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD パドルシフト付7AT 革内装 イモビ ETC

    本体価格
    48万円

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    本体価格
    29万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD ロワリングkit ROHANAホイール

    本体価格
    138万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD ナビ/TV/禁煙車/ETC/夏冬タイヤ/車検整備付

    本体価格
    132万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.2 FSI 4WD 黒革シート 整備付き販売

    本体価格
    99万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD 

    本体価格
    198万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.2 FSI 4WD ナビ バックカメラ ETC アルミホイール

    本体価格
    43万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD ジャバブラウン ACC 4ゾーンAC BOSE

    本体価格
    268万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD 純正エアサス 純正MMIナビ・TV・Bカメラ

    本体価格
    134.5万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD ナビ・TV・Bカメラ クルコン エアサス

    本体価格
    89.5万円

関東
50
49.1万円
関西
19
42.1万円
東海
14
43万円
北海道
12
55.6万円
九州
15
38.5万円
東北
10
40.2万円
北陸・甲信越
9
35万円
中国
21
57.7万円
四国
2
52.5万円
地域別台数
関東
6
157.9万円
関西
6
174.7万円
東海
3
77.3万円
北海道
4
124.9万円
九州
0
---
東北
2
90.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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A6オールロードクワトロの中古車を探す

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MPVとA6オールロードクワトロのカタログ情報を比較する

マツダ  MPV   アウディ  A6オールロードクワトロ
238万円360万円 新車時価格 889万円969万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4860×1850×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4940×1900×1500
2260 排気量(cc) 2994
163~245 最高出力(馬力) 310~333
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
9.4~12.2km/L 10.15モード燃費 ---

走りが違うスポーティミニバン

日本初の本格的ミニバンとして誕生したMPV。この3代目は室内空間の広さや高い機能性はそのままに、デザインや走行性能の革新を実現した。シャーシの低床化による低重心化と高いボディ剛性の確保に加え、2.3L直噴ターボエンジンやマルチリンク式リアサスペンション、エアロダイナミクスボディなどを採用。インテリアでは左右スライド&330mmの前後スライドが可能な2列目シートを採用するほか、オプションでファーストクラスの快適性を実現するスーパーリラックスシートを用意。エンジンは2.3LのターボとNAでFFには4AT、ターボと4WDは6ATが組み合わされる。(2006.2)
解説

A6の変更にあわせて登場した300台限定車

ミディアムラージサイズモデルであるA6アバントをベースに、オンロードでの高いパフォーマンスとラフロードでのダイナミクス性能をあわせ持たせたプレミアムクロスオーバーモデル。ベースとなるA6アバントの変更から半年後に300台限定で登場した。垂直方向のラインを強調したシングルフレームグリルや、コントラストカラーのバンパー、大型ホイールアーチ、アンダーガードなど数々の専用装備が施されている。パワートレインはスーパーチャージャー付きの3L・V6直噴の3.0 TFSIエンジンとデュアルクラッチ式7速Sトロニックに独自の4WDシステムクワトロが組み合わされる。環境性能も高く50%のエコカー減税対象となった(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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