ダイハツ ムーヴキャンバス | マツダ MPV | |
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VS | ||
36.5万円~219.8万円
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中古車相場 |
11.8万円~155万円
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4747台 | 中古車掲載台数 | 135台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ダイハツ ムーヴキャンバス | マツダ MPV | |
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146.3万円~192万円 | 新車時価格 | 238万円~360万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | ミニバン |
3395×1475×1655 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4860×1850×1685 他 |
658 | 排気量(cc) | 2260 |
52~64 | 最高出力(馬力) | 163~245 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
4名 | 乗車定員 | 7名、8名 |
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初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出 デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7) |
解説 |
走りが違うスポーティミニバン 日本初の本格的ミニバンとして誕生したMPV。この3代目は室内空間の広さや高い機能性はそのままに、デザインや走行性能の革新を実現した。シャーシの低床化による低重心化と高いボディ剛性の確保に加え、2.3L直噴ターボエンジンやマルチリンク式リアサスペンション、エアロダイナミクスボディなどを採用。インテリアでは左右スライド&330mmの前後スライドが可能な2列目シートを採用するほか、オプションでファーストクラスの快適性を実現するスーパーリラックスシートを用意。エンジンは2.3LのターボとNAでFFには4AT、ターボと4WDは6ATが組み合わされる。(2006.2) |
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