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MPVとDS4を比較! - みんなの比較車種

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MPVとDS4の中古車情報を比較する

マツダ  MPV   DSオートモビル  DS4
VS
19.9万円139万円
MPVの相場表を見る
中古車相場 45万円594万円
DS4の相場表を見る
88 中古車掲載台数 23
  • マツダ MPV 2.3 23S 2WD

    本体価格
    29.9万円

  • マツダ MPV 2.3 23S Bluetoothナビ・バックカメラ・ETC・フリップダウンモニター・両側電動スライドドア・アドバンストキー・オットマン付き

    本体価格
    48万円

  • マツダ MPV 2.3 23S Lパッケージ 純正ナビ 地デジ バックカメラ 革シート パワーシート シートヒーター パワーバックドア 左右自動ドア エアロ スマートキー キセノン 純正アルミ オットマン 後期型 INFINITY AUTO

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ MPV 2.3 23C スポーティパッケージ 

    本体価格
    36.3万円

  • マツダ MPV 2.3 23C ナビ ETC ガナDマフラー

    本体価格
    35万円

  • マツダ MPV 2.3 23C スポーティパッケージ 社外ナビ・バックカメラ・ETC・両側パワースライドドア・革巻きステアリング・HIDヘッドライト・フォグ・電動格納ミラー・純正アルミホイール

    本体価格
    36.4万円

  • マツダ MPV 2.3 23S Lパッケージ 両側パワースライドドア/バックカメラ/サイドカメラ/ETC/パワーリアゲート/本革シート/パワーシート/シートヒーター/ナビ地デジフルセTV/3列シート/8人乗り

    本体価格
    55万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 両側パワースライドドア HIDヘッドライト フォグランプ 純正ナビフルセグ Bluetooth対応 キーレス 純正アルミホイール ウインカーミラー ETC 電動格納ミラー

    本体価格
    56万円

  • マツダ MPV 2.3 23C 純正ナビ TV バックモニター 両側パワースライドドア 純正アルミホイール

    本体価格
    29.6万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 社外アルミホイール バックカメラ

    本体価格
    44.8万円

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    349.6万円

  • DSオートモビル DS4 リヴォリ ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車  360°ビューモニター デジタルインナーミラー パワーバックドア AppleCarPlay AndoroidAuto ACC レーンキープアシスト レザーシート ベンチレーション マッサージ パーキングセンサー ETC

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    318.8万円

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    本体価格
    45万円

  • DSオートモビル DS4 シック ブルーHDi DS LED ヴィジョン パッケージ ディーゼルターボ メモリーナビ ワンセグTV バックカメラ DVD再生 スマートキー ETC 横滑り防止 BSM ドラレコ ディスチャージヘッドライト 純正17インチアルミ コーナーセンサー

    本体価格
    49.5万円

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    本体価格
    309万円

  • DSオートモビル DS4 シック ブルーHDi DS LED ヴィジョン パッケージ ディーゼルターボ BlueHDi 2L 直噴ディーゼル4気筒 DOHCエンジン 純正ナビ+地デジTV アルカンターラxレザーコンビシート

    本体価格
    69.9万円

関東
35
50.4万円
関西
9
48.1万円
東海
5
44.5万円
北海道
7
41.2万円
九州
7
44.5万円
東北
8
54.8万円
北陸・甲信越
4
33.4万円
中国
10
57.1万円
四国
3
53.3万円
地域別台数
関東
12
285.9万円
関西
0
---
東海
6
265.6万円
北海道
0
---
九州
2
327.2万円
東北
1
68万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
396.9万円
四国
0
---

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MPVとDS4のカタログ情報を比較する

マツダ  MPV   DSオートモビル  DS4
238万円360万円 新車時価格 398万円717.6万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4860×1850×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1830×1495
2260 排気量(cc) 1199~1598
163~245 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
9.4~12.2km/L 10.15モード燃費 ---

走りが違うスポーティミニバン

日本初の本格的ミニバンとして誕生したMPV。この3代目は室内空間の広さや高い機能性はそのままに、デザインや走行性能の革新を実現した。シャーシの低床化による低重心化と高いボディ剛性の確保に加え、2.3L直噴ターボエンジンやマルチリンク式リアサスペンション、エアロダイナミクスボディなどを採用。インテリアでは左右スライド&330mmの前後スライドが可能な2列目シートを採用するほか、オプションでファーストクラスの快適性を実現するスーパーリラックスシートを用意。エンジンは2.3LのターボとNAでFFには4AT、ターボと4WDは6ATが組み合わされる。(2006.2)
解説

戦略的基幹車種に位置づけられるCセグメントハッチバック

プレミアムCセグメントに投入された戦略的な基幹車種であり、新世代のアヴァンギャルドなデザインと最先端のテクノロジーを搭載した意欲作。従来のトラディショナルなコンパクトハッチバックに求められる価値基準を見直して、洗練させたモデルに仕上げられた。インテリアもダッシュ中央の大きなエアコン吹き出し口を廃するなど、エレガントでピュアな室内空間が表現されている。パワートレインは、1.2Lガソリン、1.5Lディーゼル、1.6Lガソリンをベースに、56kmのEV走行レンジが実現されたプラグインハイブリッドの3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションはすべて8ATとなる。いずれも優れた燃費と環境性能が与えられた。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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