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MPVとアスコットイノーバを比較! - みんなの比較車種

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MPVとアスコットイノーバの中古車情報を比較する

マツダ  MPV   ホンダ  アスコットイノーバ
VS
19.9万円139万円
MPVの相場表を見る
中古車相場 55万円148万円
アスコットイノーバの相場表を見る
88 中古車掲載台数 2
  • マツダ MPV 2.3 23S 禁煙車 両側パワースライドドア 純正メモリナビ バックカメラ ETC ミュージックサーバー 地デジTV キーレスエントリーキー DVD再生 CD 電動格納ミラー

    本体価格
    43万円

  • マツダ MPV 2.3 23S /H28年最終型/純正8インチSDナビ/両パワースライド/2列目オットマン/Bluetooth接続/DVD再生/フルセグTV/CD録/ステアリングリモコン/ドラレコ/純正17AW/HIDオートライト/フォグ/フルフラット/3列7人乗/

    本体価格
    102万円

  • マツダ MPV 2.3 23S ETC バックカメラ 両側電動スライドドア パワースライドドア オートエアコン ダブルエアコン ダブルエアバッグ 電動格納ミラー 3列シート ウォークスルー パワーウィンドウ フルフラット ドアバイザ

    本体価格
    98万円

  • マツダ MPV 2.3 23T サンルーフ・KENSTYLEエアロ・tanabe車高調・TRUSTマフラー・両側電動スライドドア・バックカメラ・Bluetooth接続・LEDヘッドライト&フォグ・ETC・アドバンスドキー・メモリーナビ・フルセグ・CD/DVD再生

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ MPV 2.3 23S ナビ地デジTVフリップダウン両側パワスラ

    本体価格
    58万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 後部席モニター/両側電動スライドドア/ETC/

    本体価格
    21.9万円

  • マツダ MPV 2.3 23S SDナビ 後席モニター バックカメラ 両側電動ドア 禁煙車 オートライト スマートキー HIDヘッド ETC オートライト オートエアコン 純正17インチAW Bluetooth CD再生 フルセグ

    本体価格
    63.2万円

  • マツダ MPV 2.3 23C スポーティパッケージ 

    本体価格
    36.3万円

  • マツダ MPV 2.3 23S タイヤ4本新品交換 ナビ バックカメラ 両側パワースライドドア ディスチャージヘッドライト フォグランプ 地デジTV DVD USB Bluetooth 純正17インチAW タイミングチェーン

    本体価格
    26.2万円

  • マツダ MPV 2.3 23T 両側電動スライドドア・バックカメラ・アドバンストキー・HIDヘッドライト・エアロ・BBS18インチアルミ・ビルシュタインショック・BOSEサウンド・HDDナビ・フルセグ・CD/DVD再生革巻きステアリング・ドアバイザー

    本体価格
    59.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ アスコットイノーバ 2.0 i イルミネ 純正5速マニュアル 走行13000キロ CB3 修復歴無し ワンオーナー 点検記録簿 電動格納ミラー フロントフォグランプ

    本体価格
    148万円

  • ホンダ アスコットイノーバ 2.0 i 

    本体価格
    55万円

関東
35
50.4万円
関西
9
48.1万円
東海
5
44.5万円
北海道
7
41.2万円
九州
7
44.5万円
東北
8
54.8万円
北陸・甲信越
4
33.4万円
中国
10
57.1万円
四国
3
53.3万円
地域別台数
関東
1
148万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
55万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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MPVとアスコットイノーバのカタログ情報を比較する

マツダ  MPV   ホンダ  アスコットイノーバ
238万円360万円 新車時価格 155.8万円295.9万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4860×1850×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1695×1380  他
2260 排気量(cc) 1997~2258
163~245 最高出力(馬力) 135~165
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
9.4~12.2km/L 10.15モード燃費 10.6~12.6km/L

走りが違うスポーティミニバン

日本初の本格的ミニバンとして誕生したMPV。この3代目は室内空間の広さや高い機能性はそのままに、デザインや走行性能の革新を実現した。シャーシの低床化による低重心化と高いボディ剛性の確保に加え、2.3L直噴ターボエンジンやマルチリンク式リアサスペンション、エアロダイナミクスボディなどを採用。インテリアでは左右スライド&330mmの前後スライドが可能な2列目シートを採用するほか、オプションでファーストクラスの快適性を実現するスーパーリラックスシートを用意。エンジンは2.3LのターボとNAでFFには4AT、ターボと4WDは6ATが組み合わされる。(2006.2)
解説

クーペスタイルのスポーティセダン

セダンのアスコットをベースとしたローノーズ、6ライトサイドウインドゥ、ハイデッキが特徴の4ドアハードトップでスポーティな雰囲気に仕上げている。4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションをはじめメカニカルな面でも共通部分が多いが、エンジンは新開発の2.3Lの直4をはじめ、2Lの直4SOHCと同DOHCと計3種類から選べる。ミッションは一部のグレードに5MTが用意されるが、主流は電子制御4AT。TCS、ビスカスLSD、4WS、ABSを組み合わせたグレードのTCVも設定される。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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